從貴陽市城市軌道交通有限公司獲悉,8月15日,隨著最后一車混凝土澆筑完成,軌道交通2號線二期龍洞堡站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
貴陽軌道交通2號線二期工程由上海寶冶承建,龍洞堡站全長220m,標準段寬度為19.9m,基坑深度16.5~17.6m,為地下兩層島式車站,采用明挖順作法施工,車站共設(shè)4組出入口和2個風亭。
從貴陽市城市軌道交通有限公司獲悉,8月15日,隨著最后一車混凝土澆筑完成,軌道交通2號線二期龍洞堡站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
貴陽軌道交通2號線二期工程由上海寶冶承建,龍洞堡站全長220m,標準段寬度為19.9m,基坑深度16.5~17.6m,為地下兩層島式車站,采用明挖順作法施工,車站共設(shè)4組出入口和2個風亭。
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