記者從中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司獲悉，塞爾維亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月25日14時(shí)30分（北京時(shí)間4月25日20時(shí)30分），在匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)諾維薩德至蘇博蒂察至匈塞兩國(guó)邊境（以下簡(jiǎn)稱“匈塞鐵路諾蘇段”）的巴奇卡托波拉站施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一組鋼軌順利鋪設(shè)，匈塞鐵路諾蘇段實(shí)現(xiàn)鋪軌貫通。
同日，在諾維薩德至維爾巴斯間開展的線路動(dòng)態(tài)測(cè)試中，實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)列車按時(shí)速200公里運(yùn)行的目標(biāo)，各項(xiàng)性能指標(biāo)表現(xiàn)良好，新建線路順利通過了歐洲第三方機(jī)構(gòu)測(cè)試，為匈塞鐵路諾蘇段年內(nèi)高質(zhì)量開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，匈塞鐵路諾蘇段起自塞爾維亞諾維薩德站，經(jīng)維爾巴斯站、巴奇卡托波拉站、蘇博蒂察站，終至塞爾維亞和匈牙利邊境，線路全長(zhǎng)108.1公里，于2023年4月6日啟動(dòng)鋪軌。
目前，匈塞鐵路諾蘇段建設(shè)進(jìn)展順利，總體工程進(jìn)度已完成80%以上。其中，諾維薩德至維爾巴斯區(qū)段工程基本完工，接觸網(wǎng)已成功送電，軌道完成精調(diào)，并順利通過歐洲第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)線路動(dòng)態(tài)測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)列車按時(shí)速200公里運(yùn)行目標(biāo)，各項(xiàng)性能指標(biāo)表現(xiàn)良好，為確保匈塞鐵路塞爾維亞段年內(nèi)全線開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達(dá)佩斯，是中國(guó)與中東歐國(guó)家共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目。
匈塞鐵路塞爾維亞段全線建成運(yùn)營(yíng)后，塞爾維亞首都貝爾格萊德至邊境城市蘇博蒂察的旅行時(shí)間將大幅壓縮，極大提升塞爾維亞基礎(chǔ)設(shè)施水平，改善當(dāng)?shù)亟煌顩r，方便沿線民眾出行，優(yōu)化投資環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)深化中東歐互利合作、打造中歐貿(mào)易國(guó)際大通道，具有十分重要的意義。
