9月5日，鄭州市軌道交通5號線供電項目順利完成動調段接觸網熱滑試驗，標志著由中鐵電氣化局集團承建的鄭州市軌道交通5號線供電系統工程動調區段具備電客車進入動態調試條件，為電客車上線調試創造了必備條件。
動調段接觸網熱滑試驗從月季公園站開始，到后河蘆站結束，電客車歷經5個小時的低、中、高速往返檢測，測試受電弓對接地體動態絕緣距離。熱滑試驗過程中，接觸網各項技術參數均在標準范圍之內，電客車取流正常，弓網關系穩定可靠。
鄭州市軌道交通5號線工程是鄭州市線網規劃中唯一的一條環形軌道交通線，正線全線長約40.7公里。共設車站32座，承擔著后續規劃線路中18個站點換乘條件，連接鄭州市各大片區主要地鐵線路，是實現新老城區無縫銜接、優化城市空間結構的重要線路。建成通車后，將成為大陸第五條建成通車的環線地鐵線路，也將是大陸僅次于北京地鐵10號線（57.1千米）的已建成第二長環線地鐵。
