近日，湖北荊門焦柳線子陵線路所正式開通，浩吉鐵路與運輸干線焦柳鐵路再次握手，中部鐵路網迎來關鍵優化。
浩吉鐵路荊門北至子陵聯絡線位于湖北省荊門市東寶區境內，北起浩吉鐵路荊門北站南端，南接焦柳鐵路子陵所，線路全長僅2.7公里。據悉，浩吉鐵路作為國家“北煤南運”能源大通道，由于單一線路運能已難以支撐日益增長的高效運輸需求，打通兩大干線成為鐵路網優化，推進物流降本增效的迫切需求。
荊門車站作為施工與運營主體，多措并舉保障工程推進。借鑒集中修經驗，利用每日120至150分鐘鐵路施工維修預留時間段，建立高效施工協調機制；通過預備會、協調會明確各方責任，嚴控施工關鍵環節，降低對既有運輸秩序影響。同時，提前開展專項培訓，組織關鍵崗位人員進行理論與實操演練，并由站長牽頭成立專班，三個月完成規章修訂，將核心條款納入新《站細》，工程末期3次現場考察落實15項整改建議，筑牢安全運營基礎。
線路所開通后，焦柳、浩吉鐵路運輸梗阻消除。據測算，荊門轉運的煤炭、化肥等大宗貨物運輸效率將提升約15%。荊門市發改委指出，此次貫通不僅是物理連接，更將成為推動荊門及江漢平原腹地縣市經濟發展的重要引擎，助力區域物流降本與產業布局優化。
子陵線路所投用后，來自浩吉的滾滾“烏金”無需繞道，便能通過焦柳線直抵南方各地；同時，焦柳沿線豐富的工業產品、農副產品也將獲得一條北上或西行的便捷通道。荊門作為連接樞紐，其交通區位優勢進一步凸顯，為區域協同發展注入強勁動能。
