記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，新建合浦至湛江高鐵呼北高速公路特大橋首根樁基6月17日順利開工。截至目前，合湛高鐵廣西段先開段工程開工數量已過半，項目建設有序推進。
位于廣西北海市合浦縣境內的呼北高速公路特大橋全長2218.435米。橋址區地處巖溶發育區，地下溶洞、裂隙廣布，主跨88米連續梁跨越車流密集的呼北高速公路，施工難度較高，為合湛高鐵全線重點工程。
“我們對主跨連續梁采用掛籃懸臂澆筑等工藝，配置自動監控信息系統等對施工全過程監控，提高施工安全系數，確保呼北高速公路運輸不受施工影響。”中鐵十六局合湛高鐵項目部呼北高速公路特大橋施工負責人王波說。
合湛高鐵起自南寧至北海鐵路合浦站，經廣西北海市、廣東湛江市，接入深圳至湛江鐵路湛江西站，是我國“八縱八橫”高速鐵路網中的包（銀）海通道和沿海通道的重要組成部分。項目設計時速350公里，正線全長約139公里；其中廣西段正線全長約63公里，新建橋梁16座，橋梁比例78%，預計2028年底建成通車。
