當下，國家“十四五”規劃重點高速鐵路建設項目——沈佳高鐵沈白段正在進行聯調聯試。日前，這條高鐵全線新建的最大站房項目——通化站建設完成。
作為吉林省東南部地區最大的鐵路綜合交通樞紐。通化站總建筑面積約3萬平方米，主體結構為中央高架站房和南、北站房三個單體建筑，采用無柱式候車廳設計與智能引導系統，打造高鐵、普鐵、公交“零換乘”的立體交通體系。配備自動化融雪和環保照明設施，更加符合高寒山區的日常運營。
通化站站場內設計高速場4臺8線、普速場2臺6線。站房可同時容納1500名旅客，高峰小時發送量達到790人。目前，通化站正在進行工程驗收，預計6月底開通普速列車班次，下半年開通高速列車班次。據中鐵十四局集團通化站項目黨委書記孫運斌介紹，建設過程中，最大的施工難題是房屋金屬屋面東西跨度最大約142米，施工方攻堅克難、多方研判，通過設置鋼絲繩、滑道、絞盤和人工牽引的方式進行施工作業。目前，通化站全部建設完成，設施設備已全部調試完成。
