近日，科技部高技術(shù)中心“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項(xiàng)管理辦公室（以下簡稱“專項(xiàng)辦”）組織專家對中車股份有限公司牽頭的“軌道交通系統(tǒng)安全保障技術(shù)”項(xiàng)目進(jìn)行了中期檢查，本次檢查采用會議檢查和現(xiàn)場檢查相結(jié)合的方式開展。專項(xiàng)總體組專家、同行專家、項(xiàng)目牽頭單位、參與單位主要成員以及專項(xiàng)辦相關(guān)人員共計(jì)40余人參加了會議。
會上，專項(xiàng)辦就中期檢查的目的、原則、內(nèi)容和程序做了宣貫和培訓(xùn)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯報(bào)了項(xiàng)目的總體進(jìn)展、階段性成果、組織管理情況、經(jīng)費(fèi)執(zhí)行和后續(xù)工作計(jì)劃等方面。專家組現(xiàn)場查驗(yàn)了高速鐵路弓網(wǎng)感知與預(yù)警系統(tǒng)、走行部感知與預(yù)警系統(tǒng)、異物入侵安全感知與識別系統(tǒng)等裝置。檢查專家組對項(xiàng)目進(jìn)展和成果給予了肯定，認(rèn)為項(xiàng)目完成了任務(wù)書所規(guī)定的中期任務(wù)，并對下一步工作的開展提出了意見和建議。
該項(xiàng)目預(yù)期將形成包括軌道交通安全預(yù)測評估與本構(gòu)安全分析設(shè)計(jì)理論方法體系、應(yīng)急管理與裝備本構(gòu)安全一體化技術(shù)體系、主動(dòng)安全與本構(gòu)安全成套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、綜合安全保障系統(tǒng)平臺，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營安全預(yù)警完備率提升30%、應(yīng)急響應(yīng)效率提升30%、因技術(shù)原因?qū)е碌能壍澜煌ㄟ\(yùn)營安全事故率降低50%、具備時(shí)速36公里及以上整車碰撞試驗(yàn)的技術(shù)能力，顯著提高軌道裝備本構(gòu)安全水平，實(shí)現(xiàn)被動(dòng)安全向主動(dòng)安全保障模式的轉(zhuǎn)變。
