5月18日，北京地鐵8號線三期軌道Ⅰ標北段珠市口站至木樨園北站提前2天實現短軌通目標。
北京地鐵8號線三期軌道I標位于北京市二環內南中軸線，是重要交通干線，施工道床結構形式多樣，區間長大坡道多，材料運輸困難。為克服施工難度大、交叉作業多、作業面交付滯后等困難，確保節點目標順利實現，項目部采取了多項措施：一是結合現場實際情況，不斷優化施工組織，加強施工重要環節管控力度，樹立“不是精品，就是廢品”的質量管理理念，高度重視施工質量，管理人員全程盯控；二是升級優化行車調度指揮系統，為系統增加人員定位及無線高音喇叭提示功能，同時嚴格運行公司隱患排查系統，用科技為安全生產保駕護航；三是充分發揮黨員先鋒崗和青年突擊隊的施工生產熱情，在各個職能部門的全力配合下，確保了項目各環節的密切銜接，從而順利實現了節點目標。
目前，項目累計完成道床澆筑17.16公里，鋪道岔8組，剩余施工正在穩步推進中。
