5月16日，記者從相關(guān)部門了解到，目前沈陽(yáng)地鐵九、十號(hào)線裝修工程已全面進(jìn)場(chǎng)，十號(hào)線全線首個(gè)樣板出入口（長(zhǎng)安路站B出入口）罩棚預(yù)計(jì)于6月20日完成。
長(zhǎng)安路站：
地面出入口電梯已安裝完成
16日上午10時(shí)左右，記者在位于滂江街和大東路交叉口的地鐵十號(hào)線長(zhǎng)安路站施工現(xiàn)場(chǎng)看到，地面出入口電梯等設(shè)備已經(jīng)安裝完成，車站地下空間正在進(jìn)行風(fēng)水電和機(jī)電安裝工程和裝飾裝修。負(fù)責(zé)人劉斌告訴記者，“目前車站管理房和設(shè)備區(qū)部分的大白施工等前期工程已完成，現(xiàn)在正在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)裝飾的放線工作，預(yù)計(jì)10天左右完成，整個(gè)車站裝修工程預(yù)計(jì)于9月中旬完工。”
據(jù)介紹，長(zhǎng)安路站是十號(hào)線全線第一家進(jìn)行罩棚施工安裝的車站，首個(gè)樣板出入口（B出入口）罩棚計(jì)劃于6月20日完成，其余兩個(gè)罩棚計(jì)劃7月30日全部完成。
出入口罩棚：
十號(hào)線像“波浪” 九號(hào)線似“瓷器”
地鐵九、十號(hào)線罩棚方案已經(jīng)確定，北京城建設(shè)計(jì)院沈陽(yáng)分院副總工程師蘇暢介紹，“沈陽(yáng)地鐵十號(hào)線罩棚的設(shè)計(jì)靈感來源于十號(hào)線路途經(jīng)地理環(huán)境，途經(jīng)丁香湖、塔灣、新開河、萬泉、渾河等水域，因此以水波浪為出入口造型，搭配有弧度造型鋼結(jié)構(gòu)幕墻，體現(xiàn)一種潤(rùn)澤感。而九號(hào)線出入口罩棚方案思路來自于冰裂紋瓷器，以現(xiàn)代工藝及材料設(shè)計(jì)，凸顯沈陽(yáng)冬季冰雪世界的氣候特色。”
施工進(jìn)展
地鐵九號(hào)線
（怒江公園—建筑大學(xué)）
21站26區(qū)間，已完成21站24區(qū)間
車站、區(qū)間土建主體結(jié)構(gòu)工程，分別完成100%、92.3%
鋪軌工程完成41.491公里，占比64.0%
全線風(fēng)水電管線安裝完成55%，進(jìn)入設(shè)備安裝階段
地鐵十號(hào)線
（丁香公園—張沙布）
21站22區(qū)間，設(shè)停車場(chǎng)、車輛段、控制中心各一座
已完成21座車站19個(gè)區(qū)間主體結(jié)構(gòu)施工，完成93%
全線風(fēng)水電正在進(jìn)行風(fēng)管、水管、電纜橋架、電氣配管及風(fēng)機(jī)安裝
軌道工程累計(jì)完成29.1公里，完成48.8%
