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『呼和浩特』地鐵1號線02標(biāo)烏附區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-04-28  來源:內(nèi)蒙古晨報  瀏覽次數(shù):481


4月24日上午11點(diǎn)18分,中鐵廣州工程局呼和浩特市地鐵1號線02標(biāo)“青城2號”盾構(gòu)機(jī)再上新征程,它此次的任務(wù)是烏蘭夫紀(jì)念館站至附屬醫(yī)院站區(qū)間左線掘進(jìn)。這也是“青城2號”盾構(gòu)機(jī)繼完成呼西區(qū)間右線、烏西區(qū)間右線之后的第三次始發(fā)掘進(jìn)。


烏附區(qū)間以烏蘭夫紀(jì)念館站為起點(diǎn)由西向東沿新華西街敷設(shè),直至通道路與新華西街交口處的附屬醫(yī)院站。區(qū)間地質(zhì)情況為粉質(zhì)黏土、粉土、細(xì)沙、礫砂、圓礫。地下水豐富。為了保證順利始發(fā),項目部提前做好盾構(gòu)機(jī)安全轉(zhuǎn)場吊裝施工方案,并對現(xiàn)場施工、技術(shù)人員做好交底,保質(zhì)保量完成了盾構(gòu)機(jī)下井組裝調(diào)試。針對盾構(gòu)區(qū)間地質(zhì)情況,周邊環(huán)境,反復(fù)實地勘察,合理編制盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn),下穿烏里沙河、扎達(dá)蓋河方險源,盾構(gòu)機(jī)出洞等安全專項施工方案,經(jīng)過相關(guān)專家、業(yè)主、安全監(jiān)督等單位召開專題會議反復(fù)論證通過,為盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)掘進(jìn)提供可靠技術(shù)保障和支持。

 
 
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