近日獲悉，中鐵一局城軌公司成都8號(hào)線2標(biāo)項(xiàng)目順風(fēng)站至三元站區(qū)間左線順發(fā)始發(fā)，標(biāo)志著成都項(xiàng)目第三臺(tái)盾構(gòu)順利始發(fā)，后續(xù)一個(gè)月還將繼續(xù)始發(fā)兩臺(tái)。
順三區(qū)間左線全長(zhǎng)1289.23米，地層為中風(fēng)化泥巖層，始發(fā)后線路將陸續(xù)下（側(cè)）穿申蓉汽車銷售公司、長(zhǎng)城汽車外民房、繞城高速、大件路橋樁等危險(xiǎn)源。
為了確保內(nèi)控始發(fā)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，項(xiàng)目部搶抓上半年施工大干的高潮，充分利用“保安全、趕工期、促質(zhì)量，大干上半年，確保完成年度生產(chǎn)任務(wù)”勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī)，向員工講形勢(shì)、布任務(wù)、抓落實(shí)、明責(zé)任，統(tǒng)一了員工的思想和步伐，且多次組織技術(shù)技能及安全培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行施工方案。
為確保盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，項(xiàng)目部根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)及成都目前的氣象特征、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等情況，在技術(shù)資料準(zhǔn)備、人力資源配置、機(jī)械設(shè)備的安裝調(diào)試、盾構(gòu)機(jī)始發(fā)端頭加固和現(xiàn)場(chǎng)文明施工等方面做了大量的準(zhǔn)備，制定了相應(yīng)的專項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案措施，確保始發(fā)萬(wàn)無(wú)一失，做到全方位的管控和監(jiān)控。此次順利始發(fā)，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入施工高峰期。下一步，項(xiàng)目將精心組織，合理安排，優(yōu)質(zhì)高效的完成后續(xù)施工任務(wù)。
