3月24日獲悉，呼和浩特喇嘛營站傳來捷報，“金城十二號”盾構機順利始發，迎來節后地鐵2號線建設的“開門紅”。
上午9時18分許，汽笛轟鳴、禮花滿天，隨著盾構機刀盤的徐徐轉動，“金城十二號”盾構機在喇嘛營站順利始發，乘著新時代的春風，這條“地下長龍”將開始它的掘進之旅，為在帥家營站破土而出，實現左線貫通奠定了堅實的基礎。2號線建設指揮部黨工委書記郭保飛、副指揮長楊海濱等出席儀式。
據悉，“金城十二號”盾構機采用中鐵重工集團制造的土壓平衡式盾構機，從長沙啟運，經武漢、鄭州、太原，一路長途跋涉，歷時27天，到達呼和浩特市，又經過一個月的吊裝下井及調試順利完成左線始發。喇嘛營站至帥家營站盾構區間由中鐵二十一局承建，起于喇嘛營站，沿金橋路敷設，進入帥家營站，單線長約1840米，是2號線最長的盾構區間。
據了解，該區間地下水豐富，地質條件復雜，盾構機還需下穿Ⅱ級風險源14處，這對盾構機的配置和作業人員的業務水平要求極高。同時，喇嘛營站作為始發車站，管線繁多、分布復雜，遷改難度尤為艱巨。“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金”，建設者們深信辦法總比困難多，為了保障盾構機如期始發，從方案編制到方案論證，從測量到反力架安裝再到洞門加固，每一個細節都認真謹慎、確保無誤，每一步工作都精益求精、統籌兼顧。在業主單位的大力支持下，產權單位的全力配合下，指揮部的堅強領導下，全體建設者放棄休假，克服冬季施工諸多困難，上下一心保質量，精誠團結保安全，全力以赴抓進度，終達到始發條件。
伴隨著隆隆的機械轟鳴聲，現場掌聲雷動，項目經理宋衛杰表示，項目部將繼續加強工程管理，牢固樹立“安全至上、品質為先”的理念，以工期節點為基準點、安全質量為卡控點，倒排工期，細化過程管控、優化施工方案，確保高效完成施工建設任務，早日實現青城人民“地鐵夢”。
