1月12日上午09時18分，隨著懸臂掘進機切割刀頭徐徐破土而出，由中鐵隧道集團承建的貴陽軌道交通2號線一期土建11標二橋站至浣紗路站區間隧道右線順利貫通。
二～浣區間隧道右線全長1486.94米，為I級高風險隧道，是全線的重難點工程之一。隧道最大埋深約150米，最小埋深5米，且地質構造及水文條件復雜，穿越3條斷層，先后下穿市西河和在建城市綜合管廊，既有防空洞、民房和高架橋，又經過煤礦采空區，人工填土區，同時隧道結構開挖輪廓線距頭橋高架橋橋樁基最小距離為0.9米，隧道周邊環境及地質圍巖條件差，現場施工難度大。
該標段自2015年10月1日開工以來，市軌道公司精心組織，科學規劃，參建項目部針對工程施工難點，組織專家和工程技術人員不斷優化施工方案，采用懸臂掘進機等工藝，克服了隧道日常涌水量達每小時800立方米、工序轉換頻繁、施工地質復雜等諸多困難，實現二橋站至浣紗路站區間隧道右線全隧貫通。
