正在召開的遵義市五屆人大三次會議上，遵義市明確：今年將啟動城市軌道交通1號線建設，該線路從遵義老城區的官井南隧道通往新蒲新區遵義東站，全長20余公里，計劃2022年建成。
將開工建設的一號線呈東西走向，起于遵義老城的官井南隧道，向東延伸經龍洞灣、蘭家堡、迎賓大道連接遵義高鐵站，然后繼續向新蒲新區方向延伸，串聯平莊小區、新蒲新區管委會、濕地公園、大學城，終點為遵義繞城高速遵義東收費站。
據介紹，1號線正線長度22.86公里，共設車站19座，在新蒲新區管委會站設車輛基地。
根據遵義市鐵路和民航建設辦公室發布的消息，遵義市軌道交通近期建設項目總投資為146.79億元，其中1號線總投資83.60億元，建設工期為36個月。
將于2022年建設的2號線呈南北走向，起于遵義市匯川區董公寺，由北向南延伸，分別經過匯川區金沙江路、建國路、紅河路、九節灘、航天小學、外環路，并在迎賓大道與1號線交會，然后繼續向南經紅花崗區政府、忠莊客運站、馬家灣，終點在播州區第一中學（原遵義縣一中）。
據介紹，規劃中的2號線一期工程，最初為董公寺至忠莊客運站，正線長度18.90公里，考慮到經濟社會發展需要，官方對2號線一期工程進行延伸，在原來的基礎上往播州區方向增加8.15公里，新增車站6座。
修改后的2號線正線長度27.05公里，共設車站22座，在董公寺站北側設車輛基地，在播州區職校站設停車場，2號線計劃2024年建成。
據介紹，遵義市中心城區軌道交通線網遠景共有6條線，長度為148.61公里，共設站100座，其中換乘站13座。3號線為新蒲官莊水庫至深溪濕地公園，4號線為遵義東站至馬家灣，5號線為王五莊村至青坑，6號線平莊小區至黃泥堡。
今后，遵義還將啟動市域軌道交通線網，包括4條線路，以遵義市中心城區為中心，分別向綏陽（新舟機場）、湄潭、仁懷方向放射，全長168公里。
據介紹，2019年，遵義市計劃完成交通投資240億元，加快建設黔川渝結合部綜合交通樞紐。除了城區軌道交通外，遵義市將加快新舟機場改擴建工程建設，完成赤水、播州、正安通用機場前期工作。
