1月18日，江蘇環保公眾網發布錫澄城際軌道交通工程環境影響評價第二次公示。
無錫至江陰城際軌道交通工程（以下簡稱“錫澄城際”）線路起于起于江陰外灘，在江陰境內先后沿鰣魚港路、虹橋路、徐霞客大道走行，進入無錫惠山區后沿惠山大道走行，接入無錫地鐵1號線堰橋站，與其貫通運營。錫澄城際線路全長30.4公里，其中地下段長度約10.5公里，過渡段長度約0.2公里，高架段長度約19.7公里。共設9座車站，其中5座地下站，4座高架站，線路中部設花山車輛段，共享既有無錫地鐵線網控制中心，全線擬設置 2 座主變電所，分別位于花山車輛段內和徐霞客站附近。
設計年度：初期 2026 年，近期 2033 年，遠期 2048 年
計劃 2011-2015 年建成，投資約 48.28 億元。
錫澄城際車輛類型為 B 型車，初、近、遠期均采用 6 輛編組。
運行速度：正線設計最高運行速度為120公里/小時；車輛段出入線最高時速40公里/小時，進入車輛段內15公里/小時；試車線最高運行速度為 120公里/小時，主要測試車輛正線運行控制。各敏感點速度按設計提供的列車速度計算圖計算。
