11月24日，記者從阿克蘇地區(qū)發(fā)展和改革委員會了解到，南疆鐵路阿克蘇至喀什段鐵路提速改造項目近日開工建設(shè)，該段鐵路是南疆鐵路庫爾勒至喀什鐵路（以下簡稱“庫喀鐵路”）提速擴能改造項目的一部分，標志著庫喀鐵路提速擴能建設(shè)全線展開，到2021年項目全部完工后，庫喀鐵路可提速至160公里/小時。
據(jù)了解，庫喀鐵路提速擴能改造項目位于南疆地區(qū)的巴音郭楞蒙古自治州、阿克蘇地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州及喀什地區(qū)，線路全長約989公里，其中庫爾勒至阿克蘇段約526公里，主要工程包括對庫爾勒至阿克蘇段下行線提速換鋪重型軌道無縫線路，進行路基幫寬、路橋病害整治、橋梁加固等。阿克蘇至喀什段約463公里，主要工程包括新建9處會讓車站等。此外，庫喀鐵路全線將新建GSM-R移動通信系統(tǒng)。
目前，庫喀鐵路提速擴能改造前段工程——庫爾勒至阿克蘇段已于去年年底開工，后段工程阿克蘇至喀什段于近日動工。按照建設(shè)計劃，全部工程建設(shè)周期為30個月，到2021年全部完成。
據(jù)了解，南疆鐵路從吐魯番延長到和田，全長1446公里，是南疆地區(qū)對外溝通的唯一鐵路通道，同時作為新疆鐵路網(wǎng)主骨架，也是亞歐大陸橋南部輔助通道的重要組成部分，是國家向西開放戰(zhàn)略中的重要鐵路干線，是面向中亞、南亞發(fā)展的重要紐帶。近年來隨著南疆經(jīng)濟快速發(fā)展，南疆鐵路運力緊張與運輸需求間的矛盾日益突出，需要對南疆鐵路實施提速擴能改造，形成快速、大能力運輸通道。
南疆鐵路庫喀提速擴能改造項目的實施，可以改善旅客出行條件、大大縮短在途時間，預計烏魯木齊至喀什的火車單程運行時間將由目前的17小時，縮短到13小時左右。此外，還將進一步發(fā)揮鐵路安全性高、運能大、快捷舒適的優(yōu)勢，對提高鐵路在綜合運輸體系中的骨干地位，帶動南疆經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
