長沙至瀏陽線黃花機場至瀏陽段工程正在開展環境影響評價工作，根據《中華人民共和國環境影響評價法》、《環境影響評價公眾參與辦法》等有關要求，我單位公開下列信息，征求與本建設項目環境影響有關的意見。
上海市軌道交通19號線工程工程線路全長約46.2 km，全部采用地下敷設方式，設地下車站34座，中間風井2座，新建主變電所2座，停車場1座。
上海市軌道交通15號線南延伸工程線路長度約10.26 km，全部為地下段；新建4座地下車站，1座預留站兼中間風井、1座車輛基地、1座主變電所，1座中間風井。
北京軌道交通1號線支線工程線路全長約21km，全地下敷設，新建9座車站，改造1座車站，其中換乘站3座，平均站間距約2.3km，設王佐停車場1座。
上海市軌道交通15號線南延伸工程線路長度約10.26 km，全部為地下段；新建4座地下車站，1座預留站兼中間風井、1座車輛基地、1座主變電所，1座中間風井。
常州地鐵5號線先行段工程線路長約1.5km，全地下敷設，包含攬月灣站車站主體、攬月灣站—西太湖站區間、西太湖站車站主體。
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