常州市城市軌道交通第二期建設規劃（2020-2026年）包括6條線路，共85.7km，設站65座，分別為5號線、6號線一期、1號線北延、1號線南延、2號線西延和2號線東延。
淮宿蚌鐵路正線全長約160公里，共設車站6座，設計時速350公里，估算總額2666096.3萬元，工程施工總工期為4年（48個月）。
徐州軌道交通6號線一期全長約22.72km，共設站16座，新建汪莊車輛段和高鐵停車場各1座，新建京滬高鐵西控制中心1座，車輛采用B型車、6輛編組，設計時速為80km/h。總投資：約191.57億元。
徐州軌道交通3號線二期全長約6.5km，設地下車站5座，1座高架站。新建停車場1座，采用B型車6輛編組，列車最高運行速度80km/h。總投資：約57.6億元。
成都軌道交通27號線一期工程線路全長24.86km，設車站23座，設大豐車輛基地1座；在大豐、韋家碾設置主變電所2座。控制中心共享線網新苗控制中心。
徐州地鐵3號線二期工程建設分為北段線路和南段線路；線路全長約6.5km，設地下車站5座，1座高架站。新建停車場1座，主變電及控制中心利用既有工程。列車采用B型車6輛編組，列車最高運行速度80km/h。
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