8月11日，中國城市軌道交通協會技術裝備專業委員會組織的《自主化城軌智能綜合管控一體化系統的應用研究》城軌裝備核心技術攻關項目結題驗收會議在寧波順利召開。
依托國鐵集團（中國鐵路總公司）科技研究開發計劃課題《新型旅客列車電空制動系統研究》和《動力集中動車組動力車與拖車制動機系
104L型空氣分配閥填補了鐵道客車制動系統二壓力柱塞結構制動閥的空白，解決了客車制動閥漏泄、自緩等問題，延長了分配閥的檢修周期，為我國鐵路客車制動閥技術提升提供了重要的支撐。
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