近日，江蘇省改革與發(fā)展委員會(huì)官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于南通市城市軌道交通2號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)，其辦理狀態(tài)顯示為：辦結(jié)通過。這就意味著南通軌交2號(hào)線距離開工又近了一步。
專家認(rèn)為，從緩解南通市的城市地面交通供需矛盾、改善城市客運(yùn)交通的供給、優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)、支持城市總體規(guī)劃的實(shí)施；促進(jìn)南通市城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、構(gòu)建上海北翼經(jīng)濟(jì)中心和南通主城區(qū)與通州城區(qū)相向發(fā)展；構(gòu)筑南通市軌道交通主骨架、錨固軌道交通線網(wǎng)、促進(jìn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的形成；串聯(lián)南通火車站、老城區(qū)商業(yè)中心、汽車東站、舊城改造區(qū)、南通東站等重要節(jié)點(diǎn)等方面考慮，南通建設(shè)2號(hào)線一期工程十分必要。
記者了解到，2017年年底開工、目前在建的南通軌道交通1號(hào)線從西北橫貫東南，擬建的2號(hào)線計(jì)劃于2018年年內(nèi)開工，走向呈現(xiàn)L型，兩條線路的走向交疊出一個(gè)不太標(biāo)準(zhǔn)的X型，設(shè)置有換乘站。南通軌交2號(hào)線一期工程沿線設(shè)置了17座站點(diǎn)，線路起于港閘幸福鎮(zhèn)，終于通州先鋒鎮(zhèn)。從幸福鎮(zhèn)站出發(fā)后，經(jīng)幸福大道→南通火車站→北大街→濠西路→躍龍路→青年中路→青年東路→進(jìn)入先鋒鎮(zhèn)。軌交2號(hào)線的建設(shè)，不僅方便港閘居民前往市區(qū)和通州，開發(fā)區(qū)居民也能借助1號(hào)線、2號(hào)線在青年東路站的換乘而受益，貫通運(yùn)營后便于南通人在崇川、港閘、開發(fā)區(qū)、通州四大板塊之間快速穿梭。兩條軌交線路同步建設(shè)的好處在于，地鐵早建成、市民早受益。一期工程計(jì)劃于2018年底開工建設(shè)，2023年6月建成。
記者了解到，目前軌交1號(hào)線一期工程建設(shè)如火如荼，從進(jìn)度上看，江海大道站、集成村站這兩個(gè)站點(diǎn)率先領(lǐng)跑。集成村站現(xiàn)在進(jìn)入主體基坑開挖階段，全線第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在此下井，本月中旬轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工。
