11月22日，深圳市規劃和自然資源局組織編制的《深圳市城市軌道交通20號線交通詳細規劃》，在其官網公示，至2021年12月21日前，向社會征求意見。
根據規劃，軌道20號線是深圳市西部發展軸上的一條市域快線，承擔完善快線網絡的功能，同時承擔福田中心、南山中心對寶安北中心、東莞臨深片區的輻射帶動作用和緩解西部走廊交通壓力的功能，實現福田中心與寶安北中心45分鐘、臨深片區60分鐘通達的目標。
該線路起自福田區河套深港科技創新合作區，終止于寶安區海洋新城片區，并預留延伸至東莞的條件。
線路沿線途經福田、南山和寶安3個行政區，聯系河套深港科技創新合作區、車公廟、香蜜湖、高新園、寶安新安、機場樞紐、國際會展城、海洋新城等片區，并與軌道網絡多條線路銜接換乘。
在線路選線及車站設置上，軌道20號線的規劃原則為：一是串聯城市主、次中心和組團中心，引導城市空間結構優化;二是引入新城重點片區和城市更新等人口崗位密集片區，支撐城市高品質建設;三是控制全線設站數量，保障線路快速服務功能;四是注重與其它軌道線路換乘銜接，加強與其他交通方式接駁換乘，促進綜合交通體系形成;五是工程合理可行。
在技術標準上，軌道20號線設計最高運行速度120公里/小時，采用A型車8輛編組。主要沿金花路、福田南路、濱河大道(福華三路)、深南大道、廣深公路、寶安大道、展城路等通道布設，線路全長約50.6公里，全線采用地下敷設方式，共設車站24座。
同時，規劃設置機場北、航城等2處車輛段(備選東寶河1處車輛段)和深圳高爾夫1處地下停車場。
本次公示線站位及車輛基地僅為規劃方案，具體實施方案以國家批復建設規劃和工程設計方案為準。
