在完成工程竣工驗(yàn)收和初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估的基礎(chǔ)上，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，S6號(hào)線（寧句城際）、2號(hào)線西延線將于2021年12月28日中午12時(shí)開通初期運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，南京地鐵運(yùn)營(yíng)里程將由10條線路378公里，增加至11條線路427公里，車站總數(shù)由174座增加至191座。
寧句城際：全長(zhǎng)43.59公里設(shè)13座車站
S6號(hào)線（寧句城際）是《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》批復(fù)后首條開通的南京都市圈市域軌道交通線路，它的開通運(yùn)營(yíng)將使得南京、鎮(zhèn)江兩地居民開啟軌道上的雙城生活，不僅對(duì)打造都市圈“一日生活圈”“一小時(shí)通勤圈”有著重要的示范引領(lǐng)作用，同時(shí)對(duì)寧句同城化、寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化、南京都市圈以及長(zhǎng)三角一體化的發(fā)展具有重大促進(jìn)作用。
S6號(hào)線（寧句城際）起于南京東部綜合換乘樞紐馬群站，途徑麒麟、湯山、黃梅、句容北部新城、句容城區(qū)，終于句容高鐵站。線路全長(zhǎng)43.59km，共設(shè)車站13座，其中地下站7座，高架站6座；南京段包括馬群站、百水橋站、麒麟門站、東郊小鎮(zhèn)站、古泉站、南京猿人洞站、湯山站、泉都大街站8座車站，句容段包括黃梅站、童世界站、華陽(yáng)站、崇明站、句容站5座車站；平均站間距3.633 km，最大站間距7.422km（泉都大街站至黃梅站區(qū)間），最小站間距1.285km（百水橋站至麒麟門站區(qū)間）。車輛采用市域B型車，列車最高運(yùn)行速度為120km/h。
融入城市環(huán)境
彰顯“縱情山水?回歸自然”設(shè)計(jì)理念
在車站景觀、內(nèi)部裝修、乘客設(shè)施、便民服務(wù)、沿線綠化等建設(shè)中，S6號(hào)線（寧句城際）充分考慮到與周邊環(huán)境和諧相融的要求。例如，古泉站、南京猿人洞站汲取傳統(tǒng)蘇式建筑粉墻黛瓦坡屋頂?shù)脑兀矛F(xiàn)代建筑材料塑造出有古典韻味的現(xiàn)代車站建筑，形成現(xiàn)代蘇式建筑風(fēng)格，成功地融入湯山鎮(zhèn)新中式建筑風(fēng)貌中。
作為跨市域線路，S6號(hào)線（寧句城際）分類為“高新科技區(qū)、湯山風(fēng)景區(qū)和句容城區(qū)”3大特色板塊。地下站利用整體空間主題色與局部的設(shè)計(jì)變化區(qū)分3大特色板塊風(fēng)格；高架站結(jié)合建筑自身特質(zhì)加以藝術(shù)修飾，追求一站一景，內(nèi)外結(jié)合。通過精心設(shè)計(jì)，為工作繁忙的市民提供一條集休閑、放松、生態(tài)、文化藝術(shù)于一身的線路，形成“縱情山水?回歸自然”的設(shè)計(jì)主題。
快車單趟運(yùn)營(yíng)時(shí)間約為35分鐘
S6號(hào)線（寧句城際）開通初期首班車雙向自馬群站、句容站6:00對(duì)發(fā)，末班車句容站22:00發(fā)車、馬群站22:30發(fā)車，快車單程運(yùn)營(yíng)時(shí)間約35分鐘，常規(guī)列車約40分鐘。早高峰采用單向加密方式，句容站至馬群站方向最小行車間隔8分鐘，平峰間隔11分30秒，晚高峰行車間隔9分12秒。為進(jìn)一步提高通行效率，9:00-16:00馬群站、句容站每個(gè)整點(diǎn)均組織快車對(duì)發(fā)，每日共開行8對(duì)，快車在古泉站、南京猿人洞站、湯山站、童世界站和華陽(yáng)站不停站通過。為方便乘客出行，南京地鐵官方微博將公布相關(guān)運(yùn)營(yíng)信息，同時(shí)各車站也將做好對(duì)外公告，請(qǐng)乘客留意并提前規(guī)劃出行安排。后續(xù)南京地鐵將根據(jù)實(shí)際客流情況，逐步調(diào)整并優(yōu)化運(yùn)力，不斷提高服務(wù)水平。
南京地鐵目前實(shí)行按里程分段計(jì)價(jià)票制：起步價(jià)2元可乘4公里，4公里以上部分，每增加1元的晉級(jí)里程為5、5、7、7、9、11、13、15公里。S6號(hào)線（寧句城際）開通初期運(yùn)營(yíng)后，乘客從句容站乘坐地鐵換乘2號(hào)線至新街口站票價(jià)9元。
為充分體現(xiàn)軌道交通的人性化設(shè)計(jì)，保證乘客的乘用感受，S6號(hào)線（寧句城際）注重提升衛(wèi)生間設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，全線增設(shè)第三衛(wèi)生間以及母嬰室。衛(wèi)生間設(shè)計(jì)著重細(xì)節(jié)打造，對(duì)廁位、洗手盆、小便斗、化妝臺(tái)、第三衛(wèi)生間等細(xì)節(jié)進(jìn)行了提升優(yōu)化；全線車站均設(shè)置母嬰室，內(nèi)設(shè)空調(diào)系統(tǒng)。
開創(chuàng)“跨市域協(xié)同執(zhí)法”新模式
面對(duì)跨市域列車運(yùn)營(yíng)的同城化管理問題，南京市地鐵交通設(shè)施保護(hù)辦公室（以下簡(jiǎn)稱地保辦）堅(jiān)持多措并舉，積極探索跨市域協(xié)同執(zhí)法的新模式，從法治保障、執(zhí)法協(xié)同、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)以及信息共享等方面，創(chuàng)新跨市域軌道交通協(xié)同治理體系，為寧句城際開通運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)的法治保障。12月15日，南京與鎮(zhèn)江兩市人大常委會(huì)共同舉行《關(guān)于跨市域軌道交通運(yùn)營(yíng)和執(zhí)法管理若干問題的決定》頒布實(shí)施新聞發(fā)布會(huì)，該《決定》的頒布實(shí)施為寧句城際開通運(yùn)營(yíng)及時(shí)提供了法治保障，實(shí)現(xiàn)了列車車廂內(nèi)的執(zhí)法主體、執(zhí)法事項(xiàng)和執(zhí)法尺度的統(tǒng)一。寧句城際開通后，地保辦將全面推進(jìn)《決定》的實(shí)施，落實(shí)普法責(zé)任制，擴(kuò)大普法受眾面，聯(lián)合句容市相關(guān)單位，舉辦多樣化多形式活動(dòng)，讓老百姓知曉文明乘車規(guī)定，使文明乘車成為乘客自覺行動(dòng)。
2號(hào)線西延線：全長(zhǎng)5.4公里設(shè)4座車站
2號(hào)線西延線西起魚嘴地區(qū)，沿秦新路向東敷設(shè)，分別在頭關(guān)街路口設(shè)起點(diǎn)站魚嘴站，在天保街路口設(shè)天保街站，在青蓮街路口設(shè)青蓮街站，在永初路路口設(shè)螺塘路站，穿越繞城高速后向北轉(zhuǎn)入蓮花路南側(cè)，下穿平良大街后與已運(yùn)營(yíng)2號(hào)線油坊橋站連通。線路全長(zhǎng)5.4km，其中地面段0.2km，地下段5.2km，共新設(shè)車站4座，均為地下站，平均站間距為1.37km。車輛選型采用A型6輛編組，列車最高運(yùn)行速度為80km/h。
運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間為6:00-23:00
2號(hào)線（含西延線）運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間為6:00-23:00，最小行車間隔2分30秒。為方便乘客早間出行，2號(hào)線在目前“多站首班車”方案的基礎(chǔ)上，往魚嘴方向增設(shè)2列首班載客車，6:00自集慶門大街站、上海路站發(fā)出，該方向部分車站的首班車時(shí)間較目前提前10-20分鐘。南京地鐵官方微博將公布相關(guān)運(yùn)營(yíng)信息，同時(shí)各車站也將做好對(duì)外公告，請(qǐng)乘客留意并提前規(guī)劃出行安排。后續(xù)南京地鐵將視情逐步調(diào)整并優(yōu)化運(yùn)力，不斷提高服務(wù)水平。
S6號(hào)線（寧句城際）、2號(hào)線西延線開通初期運(yùn)營(yíng)后，在運(yùn)營(yíng)服務(wù)方面可能會(huì)存在一些不足，市民如有問題和建議請(qǐng)撥打地鐵服務(wù)熱線（025）51899999反映，南京地鐵將及時(shí)做好各項(xiàng)服務(wù)工作。
