“幾十年來(lái)停留在紙上的中吉烏鐵路項(xiàng)目終于要實(shí)施了。”吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)扎帕羅夫20日表示。據(jù)烏茲別克斯坦Kun網(wǎng)站21日?qǐng)?bào)道，扎帕羅夫20日在第三屆人民庫(kù)魯爾泰會(huì)議期間表示，中吉烏鐵路將于12月27日開(kāi)工建設(shè)。他說(shuō)：“我們啟動(dòng)這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候，很多人不相信它，甚至嘲笑它，說(shuō)是天方夜譚。現(xiàn)在大家都看到，這不是天方夜譚，而是實(shí)實(shí)在在的項(xiàng)目。正式施工將于12月27日開(kāi)始。”
扎帕羅夫稱(chēng)，這條鐵路將成為東西方之間的戰(zhàn)略橋梁，為貿(mào)易、旅游和工業(yè)創(chuàng)造新的機(jī)遇。這一具有戰(zhàn)略意義的設(shè)施將加快貨物和乘客的流動(dòng)，創(chuàng)造新的商業(yè)機(jī)會(huì)，并加強(qiáng)與主要合作伙伴的貿(mào)易聯(lián)系。
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社20日?qǐng)?bào)道，吉爾吉斯斯坦政府與中吉烏鐵路有限公司簽署投資協(xié)議的儀式當(dāng)天在吉爾吉斯斯坦舉行。吉爾吉斯斯坦副總理托羅巴耶夫表示，這一天可以而且應(yīng)該被認(rèn)為是三國(guó)歷史性的一天，因?yàn)榻?jīng)過(guò)漫長(zhǎng)而艱苦的談判進(jìn)程，具有區(qū)域和國(guó)際意義的大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目現(xiàn)在正在轉(zhuǎn)向施工階段。他說(shuō)：“我要祝賀大家成功完成協(xié)調(diào)今天簽署投資協(xié)議的共同工作。只有在我們?nèi)龂?guó)領(lǐng)導(dǎo)人的全力支持下，我們今天才有機(jī)會(huì)簽署該項(xiàng)目的基本文件之一。”參加簽字儀式的人表示，建設(shè)這一鐵路是項(xiàng)目參與國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，不僅將給各國(guó)帶來(lái)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，還將加強(qiáng)區(qū)域間聯(lián)系。
中吉烏鐵路計(jì)劃從中國(guó)喀什到吉爾吉斯斯坦，終點(diǎn)是烏茲別克斯坦的安集延。俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道稱(chēng)，為了實(shí)施這一500多公里的鐵路項(xiàng)目，三國(guó)成立了一家合資公司，中國(guó)將持有51%的股份，吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦各持有24.5%的股份。各方同意中方負(fù)責(zé)吉爾吉斯斯坦境內(nèi)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、建設(shè)和其他主要工作。
烏茲別克斯坦daryo網(wǎng)站21日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，今年6月6日，中吉烏鐵路項(xiàng)目三國(guó)政府間協(xié)定簽署。該協(xié)定旨在解決財(cái)政問(wèn)題，促進(jìn)鐵路建設(shè)。這條鐵路的設(shè)計(jì)運(yùn)量為每年1000萬(wàn)至1200萬(wàn)噸。它的實(shí)施將是發(fā)展該地區(qū)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和改善國(guó)家間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的重要一步。
據(jù)烏茲別克斯坦nuz網(wǎng)站報(bào)道，中吉烏鐵路建設(shè)總成本估計(jì)為46.65億美元，其中23億多美元是貸款形式，其余資金將由3個(gè)國(guó)家按各自份額提供，即中國(guó)提供10.87億美元，其他兩國(guó)各提供5.73億美元。
北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授李紅昌接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，中吉烏鐵路開(kāi)工建設(shè)，以及未來(lái)投入運(yùn)營(yíng)，有著明確的交通效益、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、區(qū)域效益。李紅昌說(shuō)：“從交通效益來(lái)看，一條聯(lián)系3個(gè)國(guó)家的中吉烏鐵路通道，將對(duì)交通產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)生溢出效應(yīng)；從經(jīng)濟(jì)效益來(lái)看，中吉烏各有自己的產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢(shì)，在能源、礦藏、加工、市場(chǎng)等方面，都可以和中吉烏鐵路發(fā)生協(xié)同作用；從社會(huì)效益來(lái)看，中吉烏鐵路作為交通和經(jīng)濟(jì)媒介，可以對(duì)知識(shí)交流、文化溝通、社會(huì)交往等產(chǎn)生催化作用，促進(jìn)民心相通和人文交流；從區(qū)域效益來(lái)看，中吉烏鐵路對(duì)于沿線(xiàn)區(qū)域，以及未來(lái)進(jìn)一步向西亞和南亞區(qū)域延伸，促進(jìn)更廣泛的區(qū)域一體化意義深遠(yuǎn)。”
