近日，長春軌道交通空港線一期工程東湖鎮站建設取得重大進展——主體基坑土方開挖工作全部完成，正式進入主體結構施工階段。
在長春軌道交通空港線（9號線）一期工程東湖鎮站施工現場，塔吊林立，多名施工人員與機械設備協作，正在進行車站主體結構的側墻混凝土澆筑工作。
今年2月復工復產以來，東湖鎮站百余名施工人員進場施工，土方開挖與主體結構施工同時推進，并于4月2日完成了土方開挖工作，比預計的工期早了10余天。
中建八局軌道交通空港線一期工程四工區項目生產經理王天浩介紹：“目前的施工計劃是4月底完成東湖鎮站主體結構兩段的封頂。車站主體分了8段，目前完成的是5段底板施工，整體的結構板是24塊板，現在已經完成了9塊板， 9月20日這個車站土建工程全部結束。”
長春軌道交通空港線（9號線）一期工程是空港新區與中心城區的快速連接線，線路全長30.32千米，共設車站8座，9座區間和2條出入段線，能有效串聯起長春市區、蓮花山生態旅游度假區、長春新區與九臺區，對推動長春市東部城區發展具有重要意義。
長春市軌道交通集團有限公司建設事業總部土建中心業主代表解彥明介紹，目前全線正在進行土建施工階段，9座區間目前有4座雙線貫通，2個明挖區間已經完成，U型梁制作已經完成，8座車站已經有5座車站封頂，今年的任務是8座車站全部封頂。
