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『濟(jì)南』這些地鐵線路傳來新進(jìn)展

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-06-06  來源:舜網(wǎng)  瀏覽次數(shù):133

近日,濟(jì)南軌道交通4號(hào)線、8號(hào)線建設(shè)一線“節(jié)”報(bào)頻傳,4號(hào)線位里莊出入線至泉城公園站(以下均為工程名)區(qū)間實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)軌通”;8號(hào)線彩龍路站至山東現(xiàn)代學(xué)院站區(qū)間熱滑試驗(yàn)也正式啟動(dòng)……項(xiàng)目建設(shè)加快推進(jìn)。

4號(hào)線:位里莊至泉城公園站實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)軌通”

作為貫穿濟(jì)南主城區(qū)東西的交通大動(dòng)脈,4號(hào)線工程線路長(zhǎng)、站點(diǎn)多,施工環(huán)境復(fù)雜,尤其是鋪軌作業(yè)面臨戰(zhàn)線綿長(zhǎng)、作業(yè)空間受限、多專業(yè)交叉施工以及減振降噪要求高等多重挑戰(zhàn)。

施工高峰時(shí)期,全線同時(shí)開設(shè)8個(gè)作業(yè)面,8臺(tái)新型自變形輪式鋪軌吊、8臺(tái)自變形輪胎式罐車高效協(xié)同,創(chuàng)下了單日鋪軌670米的速度紀(jì)錄,大幅提升了施工效率。

隨著位里莊出入線至泉城公園站段最后一簇焊花的完美綻放,該段正式宣告“長(zhǎng)軌通”,標(biāo)志著4號(hào)線朝著全線軌道貫通邁出了關(guān)鍵一步,為線路按期通車提供了有力保障。截至目前,4號(hào)線全線已實(shí)現(xiàn)貫通,所有車站主體結(jié)構(gòu)均已封頂,各區(qū)間軌道鋪設(shè)、機(jī)電施工、調(diào)試及裝飾裝修等作業(yè)有序銜接、壓茬推進(jìn),正在向既定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)奮力沖刺。

8號(hào)線:全線動(dòng)車調(diào)試即將開始

在4號(hào)線取得突破的同時(shí),8號(hào)線也迎來了建設(shè)進(jìn)程中的標(biāo)志性時(shí)刻。6月5日,8號(hào)線中段(彩龍路站至山東現(xiàn)代學(xué)院站區(qū)間)熱滑試驗(yàn)正式啟動(dòng),熱滑完成后將進(jìn)行全線動(dòng)車調(diào)試。

熱滑試驗(yàn)是新線列車在接觸網(wǎng)取電下的首次運(yùn)行,是對(duì)多系統(tǒng)設(shè)備性能及接口關(guān)系的全面檢驗(yàn),直接影響后續(xù)調(diào)試和開通。

中段熱滑試驗(yàn)完成后,預(yù)計(jì)6月8日起開始全線動(dòng)車調(diào)試,此次動(dòng)車調(diào)試持續(xù)約2至3個(gè)月,其間將綜合檢測(cè)、驗(yàn)證和優(yōu)化調(diào)整線路各系統(tǒng)性能、狀態(tài)及匹配度,確保達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),滿足高速安全運(yùn)營(yíng)要求。后續(xù)還將開展3個(gè)月試運(yùn)行、專項(xiàng)驗(yàn)收,通過安全評(píng)估后載客運(yùn)營(yíng)。目前,8號(hào)線所有車站主體結(jié)構(gòu)均已封頂,裝飾裝修和附屬結(jié)構(gòu)施工正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中,各參建單位正全力以赴,確保年底建成通車。

高新東區(qū)云巴:動(dòng)車調(diào)試加快推進(jìn)

濟(jì)南低運(yùn)量軌道交通高新東區(qū)環(huán)線(以下簡(jiǎn)稱“高新東區(qū)云巴”)繼全線軌道梁順利貫通后,項(xiàng)目建設(shè)再度按下“加速鍵”,各項(xiàng)工程正以更飽滿的建設(shè)熱情和更緊湊的施工節(jié)奏穩(wěn)步推進(jìn)。

目前,高新東區(qū)云巴工程進(jìn)入最后沖刺階段,32座車站全部封頂,正進(jìn)行裝飾裝修。與此同時(shí),供電、通信信號(hào)等專業(yè)線纜敷設(shè)和機(jī)電設(shè)備安裝同步推進(jìn)。值得關(guān)注的是,列車已率先在彩虹湖公園站到唐冶東路站開展調(diào)試工作,全力確保順利達(dá)成年底通車運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。


 
 
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