7月2日，國家發(fā)改委發(fā)布關(guān)于西安市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2018-2024年）的批復(fù)。原則同意西安市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，建設(shè)1號(hào)線三期、2號(hào)線二期、8號(hào)線、10號(hào)線一期、14號(hào)線、15號(hào)線一期、16號(hào)線一期等7個(gè)項(xiàng)目，規(guī)劃期為2019-2024年。
建設(shè)1號(hào)線三期、2號(hào)線二期、8號(hào)線、10號(hào)線一期、14號(hào)線、15號(hào)線一期、16號(hào)線一期等7個(gè)項(xiàng)目，總長150公里。項(xiàng)目建成后，形成12條線路運(yùn)營、總長423公里的軌道網(wǎng)。
1號(hào)線三期工程自秦都站至森林公園站，線路長10.5公里，設(shè)車站7座，投資70.09億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為5年。
2號(hào)線二期工程北段自草灘北站至北客站、南段自韋曲南站至常寧站，線路長7公里，設(shè)車站4座，投資42.89億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為4年。
8號(hào)工程為環(huán)線工程，線路長50公里，設(shè)車站35座，投資382.86億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為7年。
10號(hào)線一期工程自楊家莊站至水景公園站，線路長34.6公里，設(shè)車站15座，投資176.60億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為6年。
14號(hào)線工程自北客站至賀韶村站，線路長13.8公里，設(shè)車站8座，投資83.15億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為3年。
15號(hào)線一期工程自細(xì)柳站至韓家灣站，線路長19公里，設(shè)車站11座，投資124.36億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為5年。
16號(hào)線一期工程自灃東小鎮(zhèn)站至能源三路站，線路長15.1公里，設(shè)車站8座，投資88.57億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為5年。
1號(hào)線工程三期、2號(hào)線二期等延伸線路均與原線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一致，采用B型車；10號(hào)線一期、14號(hào)線、16號(hào)線等新建線路研究采用B型車；8號(hào)線、15號(hào)線一期等新建線路研究采用A型車。在規(guī)劃實(shí)施階段，進(jìn)一步優(yōu)化車型、速度等主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營組織方案。
近期建設(shè)項(xiàng)目總投資為968.5億元，其中資本金占40%，計(jì)387.4億元，由西安市和咸陽市財(cái)政資金承擔(dān)；資本金以外的資金以銀行貸款為主，并輔以多元化融資模式。
