11月7日下午，作為貴陽-貴安路網(wǎng)互聯(lián)互通的重點(diǎn)項(xiàng)目，貴陽市軌道交通S1線一期工程項(xiàng)目正式開工建設(shè)，貴陽—貴安一體化建設(shè)加速推進(jìn)。
據(jù)了解，貴陽市軌道交通S1線一期工程項(xiàng)目全長(zhǎng)30.32公里，總投資172.52億元。起自貴安新區(qū)皂角壩站、終至貴陽市望城坡站，其中地下線22.64公里，高架及過渡段長(zhǎng)7.68公里；共設(shè)車站13座（其中地下車站11座、高架車站2座），含4座換乘車站；設(shè)皂角壩車輛段和石板停車場(chǎng)；在金馬中路站及中曹司站附近設(shè)主變電站2座（中曹司站附近的主變電所與3號(hào)線共享）；初期配車20列/120輛；最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí)。
貴陽市軌道交通S1線一期工程項(xiàng)目的開工建設(shè)，掀開了貴陽、貴安一體化建設(shè)的大幕，標(biāo)志著貴陽貴安雙城交通路網(wǎng)再度豐富立體、進(jìn)入了同步發(fā)展的全新快車道。雙城交通建設(shè)的互聯(lián)互通，將引導(dǎo)主城區(qū)人口和城市功能向新區(qū)疏散，吸引人才聚集，促使城市資源發(fā)揮更高的利用率，促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，為貴陽、貴安一體化發(fā)展持續(xù)加速。
聽到貴陽市軌道交通S1線一期工程開工建設(shè)的消息，貴州民族大學(xué)應(yīng)用化學(xué)院的楊琴非常激動(dòng)，“S1線建成通車的話，以后我們?nèi)ベF陽再也不會(huì)有轉(zhuǎn)車等車的麻煩，兩點(diǎn)直達(dá)高效快速，真的希望能早點(diǎn)建成通車！”
“貴陽軌道交通S1線的建設(shè)對(duì)于新區(qū)發(fā)展來說是一項(xiàng)重大的推進(jìn)，不僅拉近了新區(qū)和貴陽的‘距離’，更是連接了雙城的人氣，讓未來新區(qū)的發(fā)展更加的便利，相信也將讓新區(qū)的交通規(guī)劃更上一層樓。”貴安新區(qū)開發(fā)投資有限公司工作人員劉昊陽說。
貴安新區(qū)行政審批局大數(shù)據(jù)政務(wù)管理處負(fù)責(zé)人吳乾軍說，“貴陽市區(qū)交通互聯(lián)互通加快，在降低出行成本同時(shí)給工作生活帶來便利。同時(shí)也為新區(qū)發(fā)展帶來了重要的機(jī)遇挑戰(zhàn)，我們也將盡職盡責(zé)做好服務(wù)工作，為項(xiàng)目早建成、早達(dá)效做好服務(wù)支撐。”
融創(chuàng)·云湖十里營(yíng)銷負(fù)責(zé)人黃龍毅說，貴陽軌道交通S1線的開建，進(jìn)一步升級(jí)貴安新區(qū)能源、交通、通信格局，融創(chuàng)·云湖十里也能夠充分享受到貴安新區(qū)第一波城市軌道紅利，力爭(zhēng)為后期項(xiàng)目的市民提供更多便利和品質(zhì)生活。
“貴陽貴安交通的互聯(lián)互通，為雙城深度融合發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，將有力促進(jìn)貴安經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。我們也將做好大學(xué)城相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套的規(guī)劃布局，借助貴陽貴安融合發(fā)展機(jī)遇更好更高質(zhì)量的發(fā)展。”貴安新區(qū)花溪大學(xué)城經(jīng)濟(jì)發(fā)展部部長(zhǎng)李悲鴻告訴記者。
貴安新區(qū)北斗七寨旅游服務(wù)有限公司理事長(zhǎng)徐家慶表示，期待S1線早日建成通車，貴陽貴安交通便利，市區(qū)及周邊游客來到我們北斗七寨就更方便了，也為我們鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇！
