12月27日上午10點(diǎn)，中鐵科研院四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司參建的成都軌道交通5號(hào)線一二期正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
5號(hào)線一二期為貫通南北的骨干線，是目前成都地鐵一次性開(kāi)工建設(shè)最長(zhǎng)的地鐵線路，北起新都區(qū)華桂路，南至天府新區(qū)回龍站，是實(shí)現(xiàn)“南拓”、“北改”，優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)的重要線路，兩期同步建成。線路全長(zhǎng)49.018km，其中地下線42.327km，高架線6.392km，過(guò)渡段0.299km;共設(shè)車(chē)站41座，其中地下站36座，高架站5座;換乘站14座(高架1座，地下13座);全線共設(shè)綜合維修基地1座(大豐車(chē)廠)、停車(chē)場(chǎng)2座、主變電站4座，控制中心與在建的7號(hào)線合設(shè)于7號(hào)線崔家店停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。
四川鐵科監(jiān)理標(biāo)段為土建監(jiān)理4標(biāo)，北起花牌坊站南到科園站，監(jiān)理范圍7站7區(qū)間。標(biāo)段位于城市中心地帶且車(chē)站均位于一環(huán)路城市主干道上，施工難度大，前期交通疏解及管線遷改量大。其中中醫(yī)大省醫(yī)院站為成都地鐵第二座三線換乘站，青羊?qū)m、撫琴為重點(diǎn)藝術(shù)站。線路跨二環(huán)路、沿一環(huán)路敷設(shè)建設(shè)難度大，省骨科站-花牌坊站均位于一環(huán)路西半環(huán)，前期管線遷改、交通疏解工程量大、施工過(guò)程場(chǎng)地狹窄施工難度大。科高區(qū)間5穿3暗挖工區(qū)，涉及穿越既有運(yùn)營(yíng)3號(hào)線，風(fēng)險(xiǎn)大，難度高。
自2015年開(kāi)工以來(lái),監(jiān)理項(xiàng)目加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，嚴(yán)格按建設(shè)公司及質(zhì)監(jiān)站相關(guān)文件要求嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，在質(zhì)監(jiān)站達(dá)標(biāo)工地及安標(biāo)工地評(píng)比過(guò)程中各站點(diǎn)均獲得標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)工地，確保工程質(zhì)量安全，獲得業(yè)主多次獎(jiǎng)勵(lì)，經(jīng)過(guò)4年多的日夜奮戰(zhàn)，克服重重困難，終于按期完成建設(shè)任務(wù)。
地鐵5號(hào)線通車(chē)后，將極大緩解城市南北交通壓力以及地鐵1號(hào)線的客運(yùn)壓力，為市民出行帶來(lái)更大的方便。
青羊?qū)m（重點(diǎn)藝術(shù)站）
撫琴站（重點(diǎn)藝術(shù)站）
