成都軌道交通19號線二期工程全長42.87公里，共設地下車站12座，設長順村停車場1座，采用最高運行速度140公里/小時的A型車，初、近、遠期均采用8輛編組，工程總投資355.18億元。
杭州軌道交通5號線二期西延段（老余杭站-綠汀路站（不含））全長4.95公里，設站2座，車輛將采用B2型6輛編組，設計最高運行時速80公里，項目總投資估算30.38億元。
鄭州市軌道交通3號線二期工程全長6.305公里，設站4座，車輛采用A型車6輛編組，列車最高運行速度為80公里，工程投資估算為35.73億元，建設工期3年。
新建集寧經大同至原平鐵路新建線路全長約269.6公里，設8座車站，設計速度：250公里/小時，項目總投資約339.3億元。
浙發改基礎〔2019〕494號紹興市發展改革委：報來的《關于要求審批紹興市城市軌道交通2號線一期工程可行性研究報告的請示》（紹市
廈門軌道交通6號線（林埭西至華僑大學段）全長18.8公里，設13座地下車站，車輛采用B型車6輛編組，最高運營時速80公里，初期配車18列108輛。總投資估算135.19億元。
長沙市軌道交通1號線北延一期全長9.839公里，設站5座，新建沙河停車場，車輛采用B型車6輛編組，最高運行速度80公里/小時，總投資估算為61.11億元，建設工期為4年。
渝昆高鐵線路里程約699公里，共設車站20座（預留車站1座），項目按雙線時速350公里設計，投資估算總額為1416億元，全線建設工期6年。
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