新京報訊 據“中國鐵路”微信公眾號消息,近日,連接新疆南疆與東疆的鐵路線——羅布泊至若羌鐵路(以下簡稱羅若鐵路)米蘭至羅布泊段正式進入鋪軌階段,為全線貫通奠定基礎。
羅若鐵路全長297.73公里,設計時速120公里,線路東起哈羅鐵路羅中站,穿越羅布泊干涸湖盆區,在米蘭鎮接入格庫鐵路米蘭站,沿格庫鐵路引入若羌站,鐵路建成后將重點服務羅布泊鉀鹽資源開發。
自項目實施以來,建設單位快速開展前期準備工作,克服高溫風沙天氣、交叉作業干擾等不利因素,順利完成了前期路基填筑,為長軌鋪設創造了有利條件。
羅若鐵路全線貫通后,將有效銜接和若鐵路、哈羅鐵路等既有線路,與蘭新鐵路、格庫鐵路形成聯動,優化區域交通路網布局。
羅若鐵路的開通,還將加速沿線鉀鹽等礦產資源開發,對保障重點物資運輸、全面推進鄉村振興、促進區域經濟發展起到重要作用。