6月4日上午，金建高鐵新安江特大橋成功合龍，標志著金建高鐵建設取得關鍵性進展，為全線通車奠定了堅實的基礎。一起來看最新情況。
新安江特大橋位于建德市境內，是金建高鐵全線控制性工程和施工難度最大的橋梁工程。該橋全長885.2米，跨越寬度為520米的新安江干流，主跨為216米的雙塔雙索面矮塔斜拉橋，外傾式斜塔與斜拉索共同構成大鵬展翅造型，與美麗的自然風光融為一體。
新安江特大橋主橋墩施工處水深31米，水文地質條件復雜，生態環保要求極高。為減少大橋建設對自然生態的影響，建設單位采用網絡三維水深測量技術，將水下墩位和地形數據精度提升至厘米級，精準繪制水中墩位及周邊地形地貌。
串起多個經濟圈 打造黃金旅游路線
項目建成運營后，將聯通杭黃高鐵、滬昆高鐵等線路，串聯起“黃山旅游經濟圈”“浙中城市群”等多個經濟圈，成為一條集名山、名水、名勝為一體的黃金旅游線路，對于完善區域鐵路網結構布局，提高鐵路運輸組織靈活性，促進沿線旅游資源開發和經濟社會發展等具有重要意義。
