長沙市軌道交通6號線東延段線路長約4.22公里，設站1座，初、近、遠期均采用A型車6輛編組，最高時速80公里，初期配屬車6列/36輛。
福州至長樂機場城際鐵路（F1線）全長約62.4公里，近期設站13座，預留2座車站；全線設車輛段和停車場各1座；新建控制中心1座（帝封江控制中心）。工程概算投資383.89億元。建設工期54個月。
6號線工程（不含崗子村站及相鄰區(qū)間）全長28.040公里，設車站18座，車輛采用B型車6輛編組，設計最高運行時速100公里，初步設計概算293.16億元，建設工期為54個月。
杭溫鐵路義烏至溫州南（含）段，正線長218.261公里，其中義烏站至永嘉站新建正線長度201.440公里、永嘉至溫州南段利用甬臺溫鐵路16.821公里。
2017年1月9日，杭州至溫州鐵路一期工程焦坑隧道段站前工程初步設計獲批復。新建杭州至溫州鐵路一期工程（義烏至溫州段）新建線路201公里，共設7座車站，其中新建4座車站。
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