{首页主词},&

北京地鐵12號線工程調試運營 324.00億元 2024-03-08

北京地鐵12號線起點海淀田村站，終點設在酒仙橋東部的萬紅路東口（孫家村）至環行鐵道一帶，全長約29.6公里，全部為地下線，設車站20座，采用8節編組的A型車，列車設計最高運行時速為80公里，該線路將在2020年底開通運營。
北京軌道交通新機場線（草橋~麗澤金融商務區）設備安裝 40.40億元 2024-03-08

北京軌道交通新機場線（草橋~麗澤金融商務區）全長3.5公里，全部為地下線，設置一座車站，不新增主變電所和車輛基地。設計時速160公里，采用市域車，AC25KV供電制式。列車采用7+1節編組形式。項目總投資40.4億元。
北京軌道交通13號線擴能改造工程設備安裝 366.00億元 2024-03-08

13A線自車公莊至天通苑東，線路全長30.2公里，其中新建19.1公里，研究采用B型車8輛編組，投資239.6億元；13B線自馬連洼至東直門，線路長32公里，其中新建8.8公里，采用B型車6輛編組，投資126.4億元。項目建設工期4年。
上海軌道交通15號線南延伸工程土建施工 153.40億元 2024-02-22

上海市軌道交通15號線南延伸工程起于5號線南延伸望園路站，終于紫竹高新區站，線路全長約11.4km，均為地下線敷設方式，共設車站4座（換乘站1座），中間風井4座，設停車場、主變電站各一座，控制中心接入上海市軌道交通網絡運營指揮調度大樓。
濟南市軌道交通8號線一期工程土建施工 118.25億元 2024-01-29

濟南市軌道交通8號線一期工程全長約22公里，設車站6座，全線設車輛段一座。項目總投資約118.25億元。
濟南市軌道交通4號線一期工程土建施工 399.00億元 2024-01-29

濟南市軌道交通4號線一期西起小高莊，東至彭家莊，線路全長約 40.3 公里，全地下線敷設；設車站33座，均為地下車站。建設車輛段 1 處，停車場 1 處，新建市立五院主變電所，公安派出所 2 處，控制中心接入既有奧體中心站附近運營控制中心。車輛采用A型車、6輛編組，最高運行時速80公里，工程總投資約399億元。建設總工期81個月。
廣州地鐵8號線北延段支線（江府～紀念堂）土建施工 246.51億元 2024-01-22

廣州市城市軌道交通8號線北延段支線工程（江府～紀念堂）長約20.0km，為全地下敷設線路，全線共設站10座；設停車場一座（唐閣停車場）；項目采用6輛編組A型車，設計列車最高運行速度為100千米/小時。項目總投資約為246.51億元，總工期約為60個月。
深圳軌道交通22號線一期工程土建施工預算待定 2024-01-08

深圳市城市軌道交通22號線一期工程全長約34.2km，采用全地下敷設方式；設車站21座。
深圳城市軌道交通20號線二期工程土建施工 333.00億元 2024-01-08

深圳市城市軌道交通20號線二期工程全長約24.9km，設站11座，采用全地下敷設方式；設計最高運行速度120km/h，采用A型車6A/8A編組混跑，DC1500V接觸網供電；本期新建航城車輛段1座，不新建主變，共享利用機場北主變電所和靈芝公園主變電所，控制中心共享利用深云NOCC。
青島地鐵6號線二期（南段）工程土建施工 83.00億元 2023-12-25

青島市地鐵6號線二期工程（南段）西起青西站，東至一期工程起點站辛屯路站（不含），線路全長13.85km，設10座車站。設停車場1座；車輛采用B型車6輛編組，最高設計時速80公里，項目總投資約83億元。
青島地鐵7號線二期工程土建施工 130.10億元 2023-12-25

青島地鐵7號線二期工程主要分為兩段：北延段和南延段。北延段線路長約12.8km，全部為地下線，設置11座車站；南延段線路長約3.7km，全部為地下線，設置3座車站。設東郭莊車輛段一處，設置北安停車場1處，初期作為1號線的停車場，遠期停放7號線車輛。車輛采用B型車6輛編組，最高時速100公里，項目總投資約130.1億元。
長春城市軌道交通空港線（9號線）一期工程土建施工 152.16億元 2023-12-25

長春城市軌道交通9號線一期（空港線一期）全長32.231km，設車站8座，包括地下站和高架站，其中換乘站1座，設蓮花山車輛段1座與2號線蓮花山停車場共址建設；新建西營城停車場一座；總投資約152.158億元。
10號線（蘇州經常熟至張家港線（蘇虞張線）土建施工 403.88億元 2023-12-11

蘇州市市域（郊）鐵路蘇州經常熟至張家港線起自蘇州北站，止于張家港市金港站，線路長約89.33公里。全線設車站21座，設置辛莊車輛段、金港停車場各1處。本項目采用4輛編組的市域A型車，速度目標值為160公里/小時（地下段120公里/小時），列車運行控制系統為CBTC系統，自動化等級為GOA4（無人干預列車運行）。本項目初期配屬車輛22列/88輛。本項目投資估算約為403.88億元，建設工期為5年。
南昌軌道交通1號線北延線工程土建施工 113.07億元 2023-12-04

南昌軌道交通1號線北延起點為昌北機場站，止于一期工程雙港站，線路總長約16.973km，其中地下線13.528km，高架線（含過渡段）3.445km。設站8座，其中地下站6座，高架站2座，平均站間距2.1km。共享地鐵大廈控制中心。設昌北停車場和昌北主變各1座。項目總投資約113.07億元。
重慶軌道交通6號線東站延伸線（重慶東站-劉家坪站段）土建施工 44.69億元 2023-12-04

重慶軌道交通6號線東延（重慶東站-劉家坪站）起自重慶東站，止于既有劉家坪站，全長6.79千米，全線設站4座，總投資約44.69億元。車輛采用與6號線車輛制式一致的地鐵B型車，6輛編組，最高運行時速100公里/小時。在現有的龍鳳溪車輛段新建一個運用庫；無新建車輛基地、主變電站；控制中心接入兩路口控制中心。
西安地鐵16號線一期工程投入運營 106.31億元 2023-10-16

西安地鐵16號線一期工程南起詩經里站，北至秦創原中心站，線路全長約15.1公里，設站9座，均為地下線，?換乘站4座。一期工程新建沙河灘車輛段一座、主變電站一座、控制中心一座。車輛采用時速100km/h的6B車輛。項目總投資106.31 億元。
西安地鐵2號線二期工程投入運營 42.89億元 2023-10-16

西安地鐵2號線二期工程全長6.9公里，共設4座車站，均為地下線。其中北延段串聯高鐵新城，設紅會醫院北區、草灘2座車站。南延段串聯常寧新區，設常寧宮、何家營2座車站。
蘇州軌道交通11號線（原S1線)工程投入運營 294.51億元 2023-10-16

蘇州軌道交通11號線全長41.25公里，設站28座，西起蘇州工業園區唯亭站，與蘇州軌道交通3號線換乘，東至昆山花橋站，與上海軌道交通11號線換乘。11號線是蘇州首條全自動運行的市域軌道交通線路，也是一條集智慧建設、智能設備、智慧服務于一體的軌道交通線路。全線設一座車輛段、一座停車場，新建兩座主變電所、一座控制中心，車輛采用A型車，6輛編組，最高運行時速100公里。
上海市域鐵路南楓線工程立項審批預算待定 2023-10-12

上海市域鐵路南楓線東起臨港新片區南匯支線臨港開放區站，終于金山區楓涇站，線路全長約95.6km，其中高架段67.9km，地下段27.7km，新設車站14座；其中換乘站8座。上海市域鐵路南楓線設蘆潮港停車場、朱涇車輛基地兩座車輛基地；新建110kV主變電所3處。
上海軌道交通13號線東延伸工程土建施工 39.64億元 2023-10-12

上海軌道交通13號線東延伸工程：張江路站（不含）至金秋路站，線路起于13號線三期張江路站，終至上海集成電路設計產業園，沿已建張江路站——中科路——張東路走行。線路全長 4.52km，均采用地下敷設方式，設車站 2 座。東延伸工程無新建車輛基地及主變電所，停車列檢需求已納入 13 號線西延伸工程改擴建北翟路停車場一并實施。控制中心接入既有隆德路控制中心，與 11 號線、16 號線共享。

< 首頁 < 上一頁 1 2 … 7 8 9 10 11 … 25 26 下一頁 > 末頁

招標
城軌
中低
鐵路