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廣州地鐵8號線北延段支線（江府～紀念堂）土建施工 246.51億元 2024-01-22

廣州市城市軌道交通8號線北延段支線工程（江府～紀念堂）長約20.0km，為全地下敷設線路，全線共設站10座；設停車場一座（唐閣停車場）；項目采用6輛編組A型車，設計列車最高運行速度為100千米/小時。項目總投資約為246.51億元，總工期約為60個月。
深圳軌道交通22號線一期工程土建施工預算待定 2024-01-08

深圳市城市軌道交通22號線一期工程全長約34.2km，采用全地下敷設方式；設車站21座。
深圳城市軌道交通20號線二期工程土建施工 333.00億元 2024-01-08

深圳市城市軌道交通20號線二期工程全長約24.9km，設站11座，采用全地下敷設方式；設計最高運行速度120km/h，采用A型車6A/8A編組混跑，DC1500V接觸網供電；本期新建航城車輛段1座，不新建主變，共享利用機場北主變電所和靈芝公園主變電所，控制中心共享利用深云NOCC。
青島地鐵6號線二期（南段）工程土建施工 83.00億元 2023-12-25

青島市地鐵6號線二期工程（南段）西起青西站，東至一期工程起點站辛屯路站（不含），線路全長13.85km，設10座車站。設停車場1座；車輛采用B型車6輛編組，最高設計時速80公里，項目總投資約83億元。
青島地鐵7號線二期工程土建施工 130.10億元 2023-12-25

青島地鐵7號線二期工程主要分為兩段：北延段和南延段。北延段線路長約12.8km，全部為地下線，設置11座車站；南延段線路長約3.7km，全部為地下線，設置3座車站。設東郭莊車輛段一處，設置北安停車場1處，初期作為1號線的停車場，遠期停放7號線車輛。車輛采用B型車6輛編組，最高時速100公里，項目總投資約130.1億元。
長春城市軌道交通空港線（9號線）一期工程土建施工 152.16億元 2023-12-25

長春城市軌道交通9號線一期（空港線一期）全長32.231km，設車站8座，包括地下站和高架站，其中換乘站1座，設蓮花山車輛段1座與2號線蓮花山停車場共址建設；新建西營城停車場一座；總投資約152.158億元。
10號線（蘇州經常熟至張家港線（蘇虞張線）土建施工 403.88億元 2023-12-11

蘇州市市域（郊）鐵路蘇州經常熟至張家港線起自蘇州北站，止于張家港市金港站，線路長約89.33公里。全線設車站21座，設置辛莊車輛段、金港停車場各1處。本項目采用4輛編組的市域A型車，速度目標值為160公里/小時（地下段120公里/小時），列車運行控制系統為CBTC系統，自動化等級為GOA4（無人干預列車運行）。本項目初期配屬車輛22列/88輛。本項目投資估算約為403.88億元，建設工期為5年。
南昌軌道交通1號線北延線工程土建施工 113.07億元 2023-12-04

南昌軌道交通1號線北延起點為昌北機場站，止于一期工程雙港站，線路總長約16.973km，其中地下線13.528km，高架線（含過渡段）3.445km。設站8座，其中地下站6座，高架站2座，平均站間距2.1km。共享地鐵大廈控制中心。設昌北停車場和昌北主變各1座。項目總投資約113.07億元。
重慶軌道交通6號線東站延伸線（重慶東站-劉家坪站段）土建施工 44.69億元 2023-12-04

重慶軌道交通6號線東延（重慶東站-劉家坪站）起自重慶東站，止于既有劉家坪站，全長6.79千米，全線設站4座，總投資約44.69億元。車輛采用與6號線車輛制式一致的地鐵B型車，6輛編組，最高運行時速100公里/小時。在現有的龍鳳溪車輛段新建一個運用庫；無新建車輛基地、主變電站；控制中心接入兩路口控制中心。
深圳市城市軌道交通17號線一期工程土建施工 184.00億元 2023-11-21

深圳地鐵17號線(平湖線)是聯系深圳市羅湖中心區與龍崗布吉街道、南灣街道、平湖街道片區的軌道線路，線路全長約28.7公里，共設25座車站。其中一期工程起于羅湖西站，止于上李朗站；該線路全長18.8公里，設18座車站。
福州軌道交通6號線東調段工程土建施工 40.35億元 2023-10-23

福州市軌道交通6號線東調段起點于長樂區濱海新城先期終點站萬壽站，終于長樂濱海新城國際雙語學校，全長5.58 km，采用地下線敷設方式，設車站5座。東調段不再新設車輛段、停車場、控制中心和主變電站。車輛采用B型車、6輛編組，直流1500伏架空接觸網上部授電方式，最高運營速度80公里/小時。項目總投資約40.35億元。
西安地鐵16號線一期工程投入運營 106.31億元 2023-10-16

西安地鐵16號線一期工程南起詩經里站，北至秦創原中心站，線路全長約15.1公里，設站9座，均為地下線，?換乘站4座。一期工程新建沙河灘車輛段一座、主變電站一座、控制中心一座。車輛采用時速100km/h的6B車輛。項目總投資106.31 億元。
西安地鐵2號線二期工程投入運營 42.89億元 2023-10-16

西安地鐵2號線二期工程全長6.9公里，共設4座車站，均為地下線。其中北延段串聯高鐵新城，設紅會醫院北區、草灘2座車站。南延段串聯常寧新區，設常寧宮、何家營2座車站。
蘇州軌道交通11號線（原S1線)工程投入運營 294.51億元 2023-10-16

蘇州軌道交通11號線全長41.25公里，設站28座，西起蘇州工業園區唯亭站，與蘇州軌道交通3號線換乘，東至昆山花橋站，與上海軌道交通11號線換乘。11號線是蘇州首條全自動運行的市域軌道交通線路，也是一條集智慧建設、智能設備、智慧服務于一體的軌道交通線路。全線設一座車輛段、一座停車場，新建兩座主變電所、一座控制中心，車輛采用A型車，6輛編組，最高運行時速100公里。
上海市域鐵路南楓線工程立項審批預算待定 2023-10-12

上海市域鐵路南楓線東起臨港新片區南匯支線臨港開放區站，終于金山區楓涇站，線路全長約95.6km，其中高架段67.9km，地下段27.7km，新設車站14座；其中換乘站8座。上海市域鐵路南楓線設蘆潮港停車場、朱涇車輛基地兩座車輛基地；新建110kV主變電所3處。
上海軌道交通13號線東延伸工程土建施工 39.64億元 2023-10-12

上海軌道交通13號線東延伸工程：張江路站（不含）至金秋路站，線路起于13號線三期張江路站，終至上海集成電路設計產業園，沿已建張江路站——中科路——張東路走行。線路全長 4.52km，均采用地下敷設方式，設車站 2 座。東延伸工程無新建車輛基地及主變電所，停車列檢需求已納入 13 號線西延伸工程改擴建北翟路停車場一并實施。控制中心接入既有隆德路控制中心，與 11 號線、16 號線共享。
上海軌道交通崇明線工程土建施工 327.88億元 2023-10-12

上海軌道交通崇明線線路全長42.317km，共設車站8座，全部地下站；全線設2個中間風井，4個大小盾構轉換井。全線設東靖路車輛段1座，陳家鎮停車場1座，全線共設3座主變電所。車輛采用市域A型車6輛編組，最高運行時速120公里。項目總投資327.88億元。
西安地鐵1號線三期（秦都站～森林公園）工程投入運營 89.03億元 2023-09-25

西安市1號線三期工程西起咸陽秦都高鐵站，東至森林公園站。線路全長10.61km，均為地下線，設7座車站，平均站間距1.52km。共設換乘站4座。設停車場1座；設主變電站1座，投資金額89.03億元。
南寧市城市軌道交通機場線一期工程（吳圩機場—那丹）立項審批 84.50 2023-09-25

南寧市城市軌道交通機場線一期工程（吳圩機場—那丹）工程南起吳圩機場站，北至那丹站，線路全長約15.5km，其中高架線約11.2km，地下線約4.3km，共設置4座車站，其中高架站3座，地下站1座。
重慶軌道交通27號線工程土建施工 345.87億元 2023-09-25

重慶軌道交通27號線西起璧山，東至重慶東站。線路全長約51.789km，設車站14座，采用城軌快線車（市域D型車），6輛編組，最高運行速度140km/h。設重慶東車輛段、璧山停車場，控制中心位于15號線張家灣車輛段。項目總投資約368億元，建設工期6年。

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