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上海市市域鐵路示范區線工程土建施工 446.00億元 2024-05-21

上海市域鐵路示范區線工程（芳樂路站~省界段范圍），線路約49.1公里。工程總投資擬約446億元。線路設計速度160km/h。該路段內設車站8座，其中地下站4座、高架站4座。設青浦動車所1座（暫名）。該路段線路規劃遠期銜接市域鐵路嘉青松金線（暫名）和吳江支線（又暫名蘇淀滬線上海段）（暫名），可與軌道交通13號線、17號線、25號線（暫名）等線路換乘。
合舒市域（郊）鐵路前期籌備 210.00億元 2024-05-21

合舒市域線路全長約60km，線路自合廬市域線三河站引出，終于萬佛湖鎮，共設站12座，其中地下站2座，高架站10座。設車輛基地一處。工程總投資約210億元。
深圳市城市軌道交通19號線一期工程土建施工 129.96億元 2024-05-16

深圳市城市軌道交通19號線一期為服務坪山區內部的普速線路，線路起自南塘圍站,終點聚龍站，全線長12.5km，新建停車場一座，總投資約130億元，計劃建設時間為2024-2028年。
深圳軌道交通25號線一期工程土建施工 178.40億元 2024-05-16

深圳市城市軌道交通25號線一期工程起自石龍站，終至吉華醫院站，全地下敷設，全長約16.2km，設14座車站，新建一座車輛段，總投資估算約178.4億元（不包含同步實施工程的投資）。車輛采用A型車6輛編組，設計最高運行速度80公里/小時。
大連地鐵1號線三期工程立項審批 72.00億元 2024-05-15

大連地鐵1號線三期工程起自姚家站站后區間，終點為新機場站，線路全長約14.5km，采用地下線形式，線路沿姚家路、迎金路、鶴大高速、規劃沈大城際、新機場中線通道敷設，采用最高運行速度80km的地鐵B型車。設車站4座，全部為地下站，設置渤海路停車場1座。
武漢軌道交通新港線一期工程土建施工 62.71億元 2024-05-15

武漢軌道交通新港線一期工程起于楊春湖片區工業四路站，止于白玉山站，線路全長約10.71km，共設站5座，均為地下站，車輛采用A型車6輛編組。設鐵鋪嶺車輛段，控制中心利用國博生產指揮中心。項目總投資約62.71億元。
青島地鐵6號線一期工程投入運營 179.14億元 2024-05-14

青島地鐵6號線一期起點為靈山灣站，終點為橫云山路站，全線長30.8km，共設地下車站21座，其中換乘站5座。設抓馬山車輛基地1座，設主變電站1座。車輛選型為B型車，初、近、遠期6輛編組，最高運行速度達100公里/小時，牽引網采用DC1500V接觸軌受電方式。總投資179.14億元。
東莞軌道交通3號線一期前期籌備 368.1 2024-05-11

東莞軌道交通3號線一期起于交椅灣站，終于東莞東站，全長51.5公里，調整后地下線由34.3公里增加到51.5公里，目前初步確定的站點約為20個，設有3個換乘站。總投資由302.9億元增加到368.1億元，其中直接工程投資由157.5億元增加到227.9億元，項目建設工期6年。
合肥軌道交通4號線南延線工程投入運營 73.96億元 2024-05-06

合肥軌道交通4號線南延線位于合肥市肥西縣境內，起于紫云湖站，線路沿玉蘭大道、大潛山路、繁華大道、永和路、習友路敷設，在北雁湖站與既有4號線接駁。線路全線長13.62 km，其中地下線6.6km、高架線6.75km、路基段0.27km，共7站8區間。
上海軌道交通19號線及北延工程土建施工 605.24億元 2024-05-06

上海市軌道交通19號線及北延工程起于閔行區虹建路站，終于寶山區寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設方式，共設車站34座，設澄江路車輛基地1座，與規劃23號線共址，設鐵山路停車場 1 座，設主變電所 3 座，；控制中心設于蒲匯塘調度指揮大樓。車輛采用 A 型車，80km/h，為 6 輛編組。估算總投資約為605.24億元。
鄭州軌道交通6號線一期工程投入運營 311.72億元 2024-04-16

鄭州市軌道交通6號線一期工程起于西南部滎陽市賈峪站，止于鄭東新區龍湖北岸清華附中站，全長約43.4公里，共設置28座車站。此次開通的是6號線一期工程西段（賈峪站—常莊站），該段起于西南部滎陽市賈峪鎮，止于中原區臨湖路，線路全長17公里，共設車站10座。
合肥軌道交通6號線一期工程設備安裝 209.836億元 2024-04-15

合肥市軌道交通6號線一期工程全長35.2公里。其中，雞鳴山路站至豐樂河路站7.7公里線路拆分于在建4號線，其余新建線路27.5公里起自豐樂河路站，至終點東風大道站，均為地下線。全線共設車站22座（5座拆分于在建4號線，新建17座），其中換乘站11座。車輛采用B型車6輛編組，設計最高時速100公里，總投資約205.85 億元，項目建設工期為 5 年。
太原城市軌道交通1號線一期工程調試運營 224.59億元 2024-04-15

太原城市軌道交通1號線一期起自西山礦務局站，終至武宿機場站，線路全長28.575公里，全部為地下線。全線設地下車站24座，其中換乘站7座。設西山停車場1 處，設馬練營車輛基地1處。采用全自動運行標準A型車，4動2拖6輛編組方案。設西山停車場1 處，設馬練營車輛基地1處。預計2024年底通車運營。
深圳軌道交通3號線四期工程設備安裝 107.85億元 2024-04-11

深圳市城市軌道交通3號線四期全長約9.28km，其中高架段長度為1.43km，過渡段長度為0.36km，地下段長度為7.49km，共設車站7座。新建停車場一座，不新建主變電所。車輛采用B型車6輛編組，設計最高時速80公里，項目總投資約107.85億元。
成都軌道交通資陽線（市域鐵路S3線）調試運營 129.03億元 2024-04-11

成都軌道交通資陽線起于福田站，止于資陽北高鐵站，全長38.7公里，共設站7座，其中換乘站1座，車輛選型及購車數量采用市域A型車，交流25千伏架空接觸網供電，最高運行速度160公里/小時（車輛暫按140公里/小時配置），初、近、遠期及系統規模均采用4輛編組，核定工程總概算為129.03億元。
深圳軌道交通16號線二期工程設備安裝 109.95億元 2024-04-11

深圳市城市軌道交通16號線二期工程起于龍崗區大運站（不含），終至西坑站，全長約9.43km，全部采用地下敷設方式，設車站8座，設停車場1座。項目采用A型車，設計速度目標值為80km/h。項目總投資約109.95億元。
寧波軌道交通8號線一期工程設備安裝 199.00億元 2024-04-11

寧波市軌道交通8號線一期起于鄞州區姜村站，止于江北區江北大道站，全長約23.406km，設站19座，其中換乘站9座，全線設置一段一場。全線設3座主變，新建2座。車輛采用且標速度為80km/h的B型車，初、近、遠期均為6輛編組。
青島-平度城際軌道交通工程前期籌備 207.63億元 2024-04-10

青平城際軌道起自膠州市膠州北站,終點為平度北站。交通線路全長60km，全線共設置車站10座，設置一座車輛段和一座停車場，控制中心設于紅島經濟區。車輛擬采用B型車6輛編組，最高運行速度160km/h。總投資207.63億元。
北京軌道交通R6線一期工程立項審批預算待定 2024-04-10

北京軌道交通R6線一期工程全長約8.9公里，共設車站3座，全部為地下線。
天津地鐵5號線調整工程（李七莊南站（不含）至京華東道站）設備安裝 10.33億元 2024-04-10

天津地鐵5號線調整工程（李七莊南站（不含）至京華東道站）起自既有李七莊南站西側，止于京華東道站，線路全長1.293公里，設車站1座。本線建成后接入華苑軌道交通線網控制中心，并利用既有5號線工程主變電站和車輛基地。本工程主要技術標準與既有地鐵5號線保持一致。新購2列6輛編組B型車。項目估算總投資約10.33億元。

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