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徐州軌道交通6號線一期工程設(shè)備安裝 191.57億元 2024-04-10

徐州市城市軌道交通6號線一期自黃山路站至徐州東站，線路全長約22.912km，設(shè)站16座，含換乘站6座，新建汪莊車輛段和高鐵停車場各一處，新建主變電所一座、控制中心一座。（不含預(yù)留工程，以下同）。項目總投資191.57億元，預(yù)計2025年9月開通運營。
成都軌道交通27號線一期工程調(diào)試運營 148.13億元 2024-04-10

成都軌道交通27號線一期工程起于香城大道站，止于何元門站，全長24.86km，其中高架線7.51km，地下線17.35km，全線共設(shè)車站23座（高架站6座，地下站17座），其中換乘站9座，設(shè)大豐車輛基地1座?？偼顿Y約165.87億元，預(yù)計2024年通車運營。
天津地鐵4號線北段工程設(shè)備安裝 236.78億元 2024-04-10

天津地鐵4號線北段北起北辰區(qū)小街站，南至紅橋區(qū)河北大街站，全長約22公里，擬設(shè)17座車站，均為地下站，新建停車場1座，主變電所1座，控制中心納入華苑控制中心，列車采用B型車，預(yù)計2024年12月31日開通運營。
天津中心城區(qū)至靜海市域（郊）鐵路首開段工程設(shè)備安裝 57.71億元 2024-04-10

天津中心城區(qū)至靜海市域（郊）鐵路首開段工程南起團泊西站，終至西青區(qū)京華路站，全長13.2km，設(shè)站3座，新建1座主變電站及其電源線，控制中心接入華苑車輛段線網(wǎng)控制中心。車輛采用市域B型車，初近遠均采用6輛編組，列車最高行駛速度：高架線140km/h，地下線120km/h。
廈門軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程調(diào)試運營 84.07億元 2024-04-09

廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程線路全長約9.8公里，全為地下線，共設(shè)7座車站。全線設(shè)停車場1座，為社頭停車場。本工程總投資為84.07億元，預(yù)計2023年建成。
南昌軌道交通2號線東延線工程設(shè)備安裝 103.01億元 2024-04-09

南昌軌道交通2號線東延工程起自辛家庵站（一期終點站，不含該站），終止于南昌東站，線路全長為10.42km，均為地下線，設(shè)站9座。全線網(wǎng)在地鐵大廈站附近設(shè)置1座控制中心，實現(xiàn)資源共享。設(shè)昌東停車場和昌東主變各1座。項目總投資約103.01億元。
南京地鐵5號線工程投入運營 334.58億元 2024-04-09

南京地鐵5號線起點位于江寧區(qū)的吉印大道站，終點位于鼓樓區(qū)的方家營站，線路全長37.4公里，全部為地下線，共設(shè)地下車站30座，其中換乘站14座。設(shè)大校場車輛段1處、水長街停車場1處，列車采用6節(jié)編組A型鼓形列車。在正線區(qū)間最高運行速度為80公里/小時，工程初步設(shè)計概算334.58億元（含外匯13111萬美元）。
北京軌道交通22號線（平谷線）工程土建施工 639.30億元 2024-04-09

北京軌道交通22號線（平谷線）工程線路西起朝陽區(qū)東大橋站，平谷新城西端設(shè)終點站平谷站，線路全長81.82km，其中河北段線路長約31.56km。全線共設(shè)置車站21座（其中河北境內(nèi)設(shè)5座車站），其中換乘站12座，線路在燕郊南設(shè)置車輛綜合維修基地一座；在朝陽區(qū)設(shè)置停車場一座。本工程車輛選型適用于市域D型車。北京段項目總投資455.6億元，河北段項目總投資?183.7億元。
長春軌道交通6號線工程投入運營 195.49億元 2024-04-07

長春6號線起于長春西部新城小開源堡，終點為長影世紀城，正線全長29.57公里，全部為地下線，設(shè)車站22座，其中換乘站9座；設(shè)置吳家店車輛段1座，西湖停車場1座（與2號線西湖車輛段共址），總投資約195.49億元。該項目于2019年8月28日正式開工，預(yù)計2024年通車運營。
蘇州軌道交通7號線工程調(diào)試運營 219.93億元 2024-03-27

蘇州軌道交通7號線全長29.6公里，采用全地下方式鋪設(shè)，全線設(shè)站25座（不含紅莊站），其中換乘站11座（不含紅莊站），全線設(shè)1座車輛段（由原4號線停車場擴建），設(shè)1座停車場，新建蠡塘河主變電站。車輛采用B型車6輛編組。本工程總投資為219.93億元，預(yù)計2024年底首通段建成通車。
徐州軌道交通3號線二期工程調(diào)試運營 50.15億元 2024-03-27

徐州市城市軌道交通3號線二期工程線路長約6.5km，北段設(shè)站5座，均為地下線，其中換乘站2座，馱藍山路站與4號線換乘，徐鋼醫(yī)院站與7號線換乘。設(shè)停車場一座。南段設(shè)站1座，為高架站。二期不設(shè)置與其他線路聯(lián)絡(luò)線。主變和控制中心均利用一期工程主變及控制中心。項目總投資 50.15 億元，建設(shè)工期 4 年。
石家莊市地鐵1號線二期工程投入運營 77.31億元 2024-03-21

石家莊市城市軌道交通1號線二期工程起于洨河大道站（不含），止于東洋站，全長135km，全為地下線，共設(shè)車站8座，設(shè)停車場1處，采用A型車6輛編組，最高運行時速80公里總投資約77.31億元。
石家莊地鐵2號線一期工程投入運營 123.72億元 2024-03-21

石家莊2號線一期工程南起嘉華路站，北至柳辛莊站，線路全長15.5公里，設(shè)車站15座，全部為地下站。全線設(shè)置嘉華車輛段一處。2號線一期在北國商城站與1號線換乘，在石家莊站與3號線換乘。2號線與1、3號線共用石家莊軌道交通線網(wǎng)控制中心。
北京S6線(新城聯(lián)絡(luò)線) 一期立項審批 307.10億元 2024-03-21

北京軌道交通S6線一期工程北起首都機場T3航站樓，向南經(jīng)過順義、副中心和亦莊開發(fā)區(qū)，終至大興新城。線路全長約64.4公里，設(shè)車站9座，全線設(shè)置車輛基地一處。
廈門軌道交通3號線投入運營 123.6億元 2024-03-15

廈門市軌道交通3號線工程線正線全長36.72km，全線設(shè)車站27座（含預(yù)留車站一座），換乘站11座，設(shè)蔡厝車輛段一座，設(shè)五緣灣停車場一座，該工程投資123.6億元，于2015年底開工建設(shè)。
北京軌道交通1號線支線工程土建施工 185.00億元 2024-03-13

北京軌道交通1號線支線工程西起青龍湖東站，東至1號線八角游樂園站，線路全長約20公里，設(shè)9座車站，設(shè)置停車場1座，工程總投資約185億元。
太原軌道交通3號線一期工程立項審批 258.94億元 2024-03-11

太原市城市軌道交通3號線工程是市區(qū)骨干線路，連接了河西各片區(qū)、太原南站交通樞紐等重點區(qū)域。線路北起柴村，經(jīng)金橋西街、和平北路、和平南路等向東終至東峰，全長31.5km，設(shè)25座車站、1座車輛段、1座停車場，車輛擬選用A型車，投資約258.94億元。
太原地鐵2號線一期工程投入運營 205.50億元 2024-03-11

太原市軌道交通2號線一期工程線路全長23.647km，共設(shè)23座地下車站，其中換乘站7座，全線均為地下線，設(shè)車輛段1處，主變電站2座和控制中心1座。總投資約205.5億元。
成都市域（郊）鐵路成都至眉山線（S5線）土建施工 220.51億元 2024-03-08

成都市域（郊）鐵路成都至眉山線（S5線）全長59.139公里，線路起自成都軌道交通19號線紅蓮站，止于眉山市東坡區(qū)眉山東站。全線共設(shè)置車站13座，其中地下站5座，高架站8座；設(shè)高崩村車輛段1座和眉山北停車場1座；車輛采用市域A型車，初、近、遠期均采用4輛編組。核定工程總概算為220.51億元。
北京地鐵3號線一期（東壩中街站-曹各莊北站段）調(diào)試運營預(yù)算待定 2024-03-08

北京軌道交通3號線一期（東壩中街站——曹各莊北站段）西起東壩中街站（不含），東至曹各莊北站，線路全長7.1公里，全部為地下線，全線共設(shè)6座車站，其中換乘站3座。工程在東壩設(shè)車輛基地一座，本工程含12號線東壩車輛基地。工程擬于2021年12月全線通車試運營。

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