南京地鐵集團(tuán)有限公司(“南京地鐵”)與中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司(“中車(chē)浦鎮(zhèn)”)簽署協(xié)議,南京地鐵與中車(chē)浦鎮(zhèn)擬設(shè)立一家合營(yíng)企業(yè),計(jì)劃主要從事智慧城軌系統(tǒng)集成服務(wù)業(yè)務(wù)。交易完成后,南京地鐵與中車(chē)浦鎮(zhèn)將分別持有合營(yíng)企業(yè)60%和40%股權(quán),共同控制合營(yíng)企業(yè)。
6月29日上午,國(guó)家發(fā)展改革委召開(kāi)扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目前期工作、加快推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)電視電話(huà)會(huì)議。國(guó)家發(fā)展改革委黨組成員、副主任胡祖才同志出席會(huì)議并講話(huà),國(guó)家發(fā)展改革委副秘書(shū)長(zhǎng)楊蔭凱同志主持會(huì)議。
近日,國(guó)際鐵路聯(lián)盟(UIC)發(fā)布實(shí)施由我國(guó)主持制定的UIC標(biāo)準(zhǔn)《高速鐵路設(shè)計(jì) 基礎(chǔ)設(shè)施》(IRS 60680:2022),該標(biāo)準(zhǔn)是高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)領(lǐng)域的首部國(guó)際鐵路標(biāo)準(zhǔn),也是繼《高速鐵路設(shè)計(jì) 通信信號(hào)》(IRS 60681:2021)之后發(fā)布的第2部UIC《高速鐵路設(shè)計(jì)》系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),彰顯了我國(guó)鐵路在推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化、促進(jìn)制度“軟聯(lián)通”方面的新?lián)?dāng)新作為。
6月28日,由中車(chē)長(zhǎng)客生產(chǎn)的波哥大1號(hào)線(xiàn)地鐵模型車(chē)成功下線(xiàn),并將于下半年從中國(guó)天津港發(fā)運(yùn),預(yù)計(jì)將于今年第四季度抵達(dá)哥倫比亞巴蘭基利亞港。哥倫比亞波哥大地鐵1號(hào)線(xiàn)設(shè)計(jì)全長(zhǎng)23.96km,地鐵最大設(shè)計(jì)速度80km/h,運(yùn)營(yíng)速度為42km/h,采用DC750V接觸軌供電。中車(chē)長(zhǎng)客股份公司作為車(chē)輛供應(yīng)商負(fù)責(zé)本項(xiàng)目30列GOA4等級(jí)無(wú)人駕駛地鐵車(chē)輛供貨工作。
6月29日,無(wú)錫地鐵4號(hào)線(xiàn)二期正式開(kāi)工,預(yù)計(jì)2026年開(kāi)通。地鐵4號(hào)線(xiàn)二期工程是無(wú)錫市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃首條開(kāi)工線(xiàn)路,標(biāo)志著無(wú)錫新一輪軌道交通建設(shè)啟動(dòng)。
近日,貴州省發(fā)展改革委印發(fā)《貴州省“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》,“十四五”期主要目標(biāo)為基本建成較為完善的綜合立體交通網(wǎng)和綜合運(yùn)輸服務(wù)體系,加快形成完善的鐵路“三張網(wǎng)”、公路“兩張網(wǎng)”、民航“一張網(wǎng)”的綜合交通網(wǎng)發(fā)展格局。
繼與北京、上海、重慶、天津、深圳、南昌6座城市實(shí)現(xiàn)地鐵乘車(chē)碼互聯(lián)互通后,6月28日起,廣州與南京、成都、西安、南寧四個(gè)城市的地鐵乘車(chē)碼實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通。本次互通后,乘客可以使用廣州地鐵APP在南京、成都、西安和南寧四市掃碼搭乘地鐵,也可使用與寧同行APP、成都地鐵APP、西安地鐵APP、南寧軌道交通APP乘坐廣州地鐵,極大提升乘客跨城地鐵出行的體驗(yàn)。
近日,中車(chē)浦鎮(zhèn)阿爾斯通運(yùn)輸系統(tǒng)有限公司與香港機(jī)場(chǎng)管理局AAHK簽署了香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)“3601三跑道新捷運(yùn)線(xiàn)工程(TRC線(xiàn))”項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)和維保合同,根據(jù)合同約定,中車(chē)浦鎮(zhèn)阿爾斯通將為香港機(jī)場(chǎng)用戶(hù)提供車(chē)輛、核心機(jī)電總包等供貨范圍內(nèi)持續(xù)時(shí)間三年的運(yùn)營(yíng)和維保服務(wù)。
6月27日,武漢中車(chē)智能運(yùn)輸系統(tǒng)有限公司在“戰(zhàn)新”產(chǎn)業(yè)協(xié)同管理創(chuàng)新實(shí)踐中應(yīng)運(yùn)而生,公司揭牌運(yùn)營(yíng)儀式在武漢舉行。武漢中車(chē)智能運(yùn)輸系統(tǒng)有限公司在“戰(zhàn)新”產(chǎn)業(yè)協(xié)同管理創(chuàng)新實(shí)踐中應(yīng)運(yùn)而生,公司揭牌運(yùn)營(yíng)儀式在武漢舉行。智運(yùn)公司作為中車(chē)長(zhǎng)江集團(tuán)長(zhǎng)江公司全資設(shè)立的子公司,注冊(cè)資本4000萬(wàn)元,核心產(chǎn)品主要為空軌系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)、樣機(jī)制作、專(zhuān)利布局。
中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司與中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院合資成立的陜西西北高鐵研發(fā)中心有限公司合約簽署會(huì)議在西安舉行。
——專(zhuān)訪(fǎng)谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)
訪(fǎng)眾合科技總裁邊勁飛
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