4月13日，中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)于同意設(shè)立江西內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)的批復(fù)》，同意設(shè)立江西內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)（以下簡(jiǎn)稱試驗(yàn)區(qū)），試驗(yàn)區(qū)建設(shè)總體方案由國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)。批復(fù)顯示，試驗(yàn)區(qū)建設(shè)要堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，主動(dòng)融入共建“一帶一路”，積極參與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，對(duì)接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，以體制機(jī)制改革為重點(diǎn)，挖掘區(qū)域合作潛力，推動(dòng)資源要素自由高效流動(dòng)，加快構(gòu)建內(nèi)外并舉、全域統(tǒng)籌、量質(zhì)雙高的開(kāi)放格局，努力走出一條內(nèi)陸省份雙向高水平開(kāi)放，以開(kāi)放促改革、促發(fā)展、促創(chuàng)新的新路子。
而眾所周知的是，促進(jìn)開(kāi)放，必要交通先行。作為城市發(fā)展的大動(dòng)脈，城市軌道交通對(duì)整個(gè)城市的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。資料顯示，在城市軌道交通領(lǐng)域，截至2020年4月13日，江西省僅有南昌1座城市獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)建設(shè)城市軌道交通。在未獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)建設(shè)城市軌道交通的城市中，九江、上饒、贛州、宜春、鷹潭、吉安等城市已經(jīng)開(kāi)始籌備城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。
南昌
2020年1月15日獲悉，南昌市自然資源局發(fā)布《南昌市2014版軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案優(yōu)化》批后公示。規(guī)劃顯示，地鐵1號(hào)線調(diào)整后方案：地鐵1號(hào)線功能定位為城市軌道交通干線，其中北延線南起雙港站，至昌北機(jī)場(chǎng)站。北延線全長(zhǎng)16.62公里，共設(shè)站8座。地鐵2號(hào)線調(diào)整后方案：地鐵2號(hào)線功能定位為城市軌道交通干線，東延線西起辛家庵站，至南昌東站。東延線全長(zhǎng)10.52公里，共設(shè)站9座。
九江
2018年4月13日，九江市規(guī)劃局正式發(fā)布《九江城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》批前公示。根據(jù)《九江城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》九江城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃為5條主線（含1條支線），遠(yuǎn)景總長(zhǎng)149公里，設(shè)站89座，其中換乘站9座。此外，此次交通線網(wǎng)規(guī)劃同時(shí)對(duì)廬山旅游軌道交通進(jìn)行了初步規(guī)劃。廬山旅游軌道交通由3條線路組成，路總長(zhǎng)85.4公里，設(shè)站21座。據(jù)了解，整個(gè)規(guī)劃年限分為近期、遠(yuǎn)期、遠(yuǎn)景三個(gè)建設(shè)階段。近期建設(shè)1號(hào)線和2號(hào)線一期；遠(yuǎn)期建設(shè)2號(hào)線二期、3號(hào)線一期和4號(hào)線；遠(yuǎn)景建設(shè)3號(hào)線二期和5號(hào)線。
其中，1號(hào)線：起點(diǎn)為威家鎮(zhèn)廬山北門(mén)站，經(jīng)廬山大道、長(zhǎng)虹大道、長(zhǎng)虹西大道、財(cái)富大道、八里湖大道、江州大道、廬山北路、廬山南路到達(dá)沙河鎮(zhèn)廬山高鐵站。線路全長(zhǎng)約31公里，共設(shè)站19座。
1號(hào)線支線：廬山新城站至湖西站，長(zhǎng)6.6公里，設(shè)站3座。
2號(hào)線：起點(diǎn)為蓮花鎮(zhèn)站至石化大廈站。線路全長(zhǎng)約23.38公里，共設(shè)站18座。
3號(hào)線：起點(diǎn)為九江火車站，沿廬山南路，長(zhǎng)城路、九瑞大道、省道S304、銅城大道、赤烏大道、人民南路、瑞南線至瑞昌南火車站。線路全長(zhǎng)約39.46公里，共設(shè)站21座。
4號(hào)線：起點(diǎn)為八里湖大道市政府站，經(jīng)興城大道、九園路、濂溪大道、木樨路、前進(jìn)東路、青年路、德化路、潯南大道后接入荷花垅站，線路全長(zhǎng)約13.38公里，設(shè)站12座。
5號(hào)線：起點(diǎn)為通江西路赤湖東站，經(jīng)通江東路、通江大道、賽城湖大道、環(huán)湖路、環(huán)湖南路、雙瑞路、規(guī)劃經(jīng)一路、至終點(diǎn)廬山高鐵站，線路全長(zhǎng)約35.2公里，共設(shè)站16座。
索道旅游線：由軌道交通2號(hào)線蓮花鎮(zhèn)站，經(jīng)國(guó)道G105、發(fā)展大道、規(guī)劃經(jīng)一路至規(guī)劃廬山高鐵站西廣場(chǎng)地下設(shè)終點(diǎn)站和1號(hào)線、5號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。線路全長(zhǎng)約16.6公里，車站4座。
環(huán)廬山旅游線：由索道旅游線賽陽(yáng)站，經(jīng)國(guó)道G105、環(huán)南山公路、省道S212、縣道X242、環(huán)山公路海公段、環(huán)山公路姑塘段至廬山大道設(shè)終點(diǎn)廬山北門(mén)站和1號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。線路全長(zhǎng)約59.4公里，車站12座。
廬山市支線：由環(huán)廬山旅游線秀峰站，沿省道S212、秀峰大道、秀峰大道東路敷設(shè)至廬山市市區(qū)。線路全長(zhǎng)約9.4公里，車站5座。
此外，2019年4月獲悉，江西省府已同意《關(guān)于支持大南昌都市圈發(fā)展的若干政策措施》，研究編制九江城市輕軌建設(shè)規(guī)劃，支持九江推進(jìn)環(huán)廬山旅游輕軌一期工程。
上饒
2017年9月，《上饒軌道交通跨坐式單軌線網(wǎng)規(guī)劃》已通過(guò)省住建廳評(píng)審。根據(jù)規(guī)劃，上饒將建3條線約95公里跨坐式單軌線網(wǎng)，涉及線路包括1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線。
1號(hào)線：總長(zhǎng)21.15公里，經(jīng)開(kāi)區(qū)-旭日大道-市行政中心-帶湖路-三清山大道-上饒火車站-長(zhǎng)亭。
2號(hào)線：總長(zhǎng)27.9公里，三清山機(jī)場(chǎng)-上饒集中營(yíng)-三江客運(yùn)站-萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)-市行政中心-奧體中心-清水-靈山服務(wù)中心。
3號(hào)線：總長(zhǎng)43.5公里，晶科大道-濱江路-三江客運(yùn)站-朝陽(yáng)鎮(zhèn)-皂頭鎮(zhèn)-盤(pán)山-洋口鎮(zhèn)-廣豐客運(yùn)站-廣豐區(qū)政府-下溪-廣豐北。
贛州
2017年6月6日，《贛州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》草案進(jìn)行公示。據(jù)《贛州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，遠(yuǎn)景贛州市城市軌道交通線網(wǎng)由4條線組成，線路總長(zhǎng)111公里。
1號(hào)線：串聯(lián)了黃金機(jī)場(chǎng)、贛州西站、贛州東站等客運(yùn)樞紐，是沿城市服務(wù)軸（中央金脊）骨干線路。連接了鳳崗、蓉江新區(qū)、章江新城、河套老城、水東、贛縣等片區(qū)。
2號(hào)線：是沿國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸串聯(lián)北部高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的骨干線路，連接贛州西站、贛州站等交通樞紐、唐江、鳳崗、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、章江新區(qū)等片區(qū)。
3號(hào)線：是帶動(dòng)南康區(qū)與城市新中心片區(qū)的骨干線路。
4號(hào)線：沿水西組團(tuán)與蓉江新區(qū)的線網(wǎng)西南東北向?qū)蔷€路，連接了蓉江新區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、水西等片區(qū)。
遠(yuǎn)期建設(shè)1號(hào)線、2號(hào)線一期及3號(hào)線，線網(wǎng)全長(zhǎng)77.4公里。
1號(hào)線線路起訖點(diǎn)：起于黃金機(jī)場(chǎng)，止于贛縣北。線路走向：黃埔大道～飛翔大道～站前西路～蓉江四路～幸福路～武陵大道～興國(guó)路～長(zhǎng)征大道～東陽(yáng)山路～紅旗大道～虔東大道～贛新大道，線路全長(zhǎng)33.5公里。
2號(hào)線一期線路起訖點(diǎn)：起于科教新區(qū)，止于贛州站。線路走向：站前西路～客家大道～金玲路～登封大道～紅都大道～贛江源大道，線路全長(zhǎng)22.5公里。
3號(hào)線起訖點(diǎn)：起于南康南，止于蓉江新城。線路走向：泰康大道～G105，線路全長(zhǎng)21.4公里。
此外，2018年7月18日上午，贛州經(jīng)開(kāi)區(qū)與廣東經(jīng)律論投資發(fā)展有限公司、北京中翔運(yùn)達(dá)投資管理有限公司和川鐵電氣（天津）股份有限公司就打造文化旅游小鎮(zhèn)、建設(shè)現(xiàn)代旅游有軌電車、設(shè)立中翔資本集團(tuán)總部和股權(quán)投資基金項(xiàng)目進(jìn)行了簽約，簽約金額超百億元。據(jù)悉，川鐵電氣（天津）股份有限公司將在贛州經(jīng)開(kāi)區(qū)建設(shè)現(xiàn)代旅游有軌電車項(xiàng)目，總投資26億元，線路長(zhǎng)約26公里，建成后將連接高鐵西站、黃金機(jī)場(chǎng)至通天巖景區(qū)沿線，有力促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
宜春
2018年10月17日，高安市人民政府對(duì)《高安市綜合交通規(guī)劃》進(jìn)行公示。
中期（2025 年）規(guī)劃：高安市中期規(guī)劃建設(shè)兩條有軌電車走廊：一條是沿錦惠路-平安大道走廊，服務(wù)高鐵商務(wù)區(qū)、行政商業(yè)中心和老城中心區(qū)之間南北向交通聯(lián)系，走廊總長(zhǎng)度為 8.9 公里；另一條是永安大道走廊，服務(wù)瑞陽(yáng)新區(qū)東西向交通聯(lián)系，總長(zhǎng)度為 12.7 公里。
遠(yuǎn)期（2030 年）規(guī)劃：遠(yuǎn)期將永安大道走廊延伸至大城鎮(zhèn)，走廊總長(zhǎng)度約為 22 公里。
鷹潭
2017年8月7日，江西省發(fā)改委稱，鷹潭市自高鐵北站至龍虎山總長(zhǎng)約30公里的有軌電車項(xiàng)目，已被列入江西省“十三五”期間軌道交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。該有軌電車線路，從信江新區(qū)的鷹潭北站（高鐵站）到龍虎山景區(qū)，全長(zhǎng)約30公里，全線共設(shè)車站19座，設(shè)置車輛基地一座（含綜合基地、控制中心），新建600米大橋一座，總投資39.6億。
吉安
2015年底，《中共吉安市委關(guān)于制定全市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》通過(guò)，決定加快推進(jìn)走廊交通設(shè)施建設(shè)，啟動(dòng)建設(shè)走廊輕軌，拉通走廊南北快速通道，構(gòu)建公交、輕軌、有軌電車多元組合的交通路網(wǎng)。2017年吉安市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)2017年吉泰走廊改革創(chuàng)新先行先試工作計(jì)劃的通知稱，《吉泰城鎮(zhèn)群暨中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》正在進(jìn)一步修改完善。根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃，軌道線網(wǎng)為“3 +1”方案，吉泰城鎮(zhèn)群快線采用市域軌道（輕軌），中心城區(qū)采用有軌電車（地面為主，局部高架），吉泰走廊快線一條，總長(zhǎng)69.5公里，市區(qū)有軌電車線共3條，總長(zhǎng)72公里，分別為有軌電車1號(hào)線（含支線）長(zhǎng)29.5公里，有軌電車2號(hào)線長(zhǎng)21.2公里，有軌電車3號(hào)線長(zhǎng)21.3公里。開(kāi)工時(shí)間待定。
隨著國(guó)務(wù)院對(duì)設(shè)立江西內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)的批復(fù)，這些軌交規(guī)劃能否迎來(lái)機(jī)遇，我們拭目以待。
