6月9日，由國(guó)家鐵路局、中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室共同主辦，中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司與北方信息控制研究院承辦的中國(guó)第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重大專項(xiàng)——北斗鐵路行業(yè)綜合應(yīng)用示范工程項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)在北京舉行，標(biāo)志著北斗系統(tǒng)在鐵路行業(yè)綜合示范應(yīng)用工程正式進(jìn)入實(shí)施階段。未來(lái)，隨著中國(guó)北斗和中國(guó)高鐵兩張“國(guó)家名片”的深度融合，將為我國(guó)自主科技創(chuàng)新，參與國(guó)際合作，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，發(fā)揮“1+1>2”的聚合效應(yīng)。
當(dāng)天，由相關(guān)院士、專家組成的評(píng)審專家組，還對(duì)北斗鐵路行業(yè)綜合應(yīng)用示范工程的初步設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。北斗鐵路行業(yè)綜合應(yīng)用示范工程將圍繞“1+1+9”進(jìn)行建設(shè)布局——即建設(shè)1個(gè)大數(shù)據(jù)中心，構(gòu)建1個(gè)時(shí)空信息云平臺(tái)，融合大數(shù)據(jù)、GIS、物聯(lián)網(wǎng)、5G、云計(jì)算、BIM技術(shù)，面向鐵路智能勘察、智慧建造和智慧運(yùn)維3大階段，在精密工程測(cè)量、高分遙感鐵路地質(zhì)調(diào)查、自動(dòng)化變形監(jiān)測(cè)、智慧工地、列車預(yù)警防護(hù)系統(tǒng)、工務(wù)巡檢安全管理、“一帶一路”中歐班列集裝箱定位追蹤、高速鐵路列車控制系統(tǒng)、軌道測(cè)量及平順性檢測(cè)等9大鐵路業(yè)務(wù)版塊進(jìn)行示范應(yīng)用；同步推進(jìn)北斗知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局和“一帶一路”專利預(yù)警，著力打造產(chǎn)品系列化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、應(yīng)用規(guī)模化、服務(wù)產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)全球化的“五位一體”北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)。
“北斗鐵路行業(yè)綜合應(yīng)用示范工程項(xiàng)目按照‘需求牽引，產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)動(dòng)；示范帶動(dòng)，上中下游整合’的總體思路，突出‘可復(fù)制、可推廣、有特色’。計(jì)劃將在9大鐵路行業(yè)版塊共計(jì)部署近8000套北斗終端設(shè)備，我們目前已經(jīng)在京沈高鐵星火站、北京鐵路局部分線路陸續(xù)開展應(yīng)用示范，預(yù)計(jì)于2020年底進(jìn)行項(xiàng)目整體驗(yàn)收。”北斗鐵路行業(yè)綜合示范應(yīng)用項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人饒雄表示，該項(xiàng)目成果在打破國(guó)外相關(guān)技術(shù)壟斷、確保我國(guó)鐵路核心安全的同時(shí)，也將加速北斗系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用范圍，為中國(guó)高鐵智能化、自動(dòng)化、自主化發(fā)展注入“芯”動(dòng)力。
此次“北斗”握手“高鐵”，二者的相互賦能，將形成更為響亮的“國(guó)家名片”效應(yīng)，能夠更多地參與國(guó)際合作，更好地服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。
