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北京軌道交通11號線二期工程立項審批 234.30億元 2024-08-22

北京軌道交通11號線二期工程全長17.4公里，全部為地下線，設站數14座，其中換乘站6座。
武漢地鐵新港線西延線工程土建施工 156.33億元 2024-08-20

武漢地鐵新港線西延線工程起于淮海路站，終于工業四路站，線路全長約20.28km，均為地下線，設站9座，其中換乘站7座。初、近、遠期均采用A型車6輛編組。利用新港線鐵鋪嶺車輛段，控制中心利用國博控制中心。項目總投資約156.33億元。
長沙軌道交通5號線南延工程立項審批 67.27億元 2024-08-20

長沙軌道交通5號線南延工程全長8.43公里，設7座車站，設解放垸停車場，與1、2、4、5號線共享利用2號線杜花路控制中心，總投資約67.27億元。
重慶軌道交通15號線工程土建施工 508.13億元 2024-08-12

重慶軌道交通15號線分一期、二期建設。一期工程線路全長約38.73km，設站14座均為地下站，設九曲河控制中心1座，設九曲河、銅鑼山2座停車場，配屬19列6編組列車；二期工程線路全長約33.0km，設站11座，設張家灣車輛基地1座，配屬15列6編組列車。
杭州地鐵10號線二期工程土建施工 36.77億元 2024-08-12

杭州地鐵10號線二期工程起于逸盛路站(不含)，終止于仁和南站，全長約5.8公里，設置3座車站(其中本工程建設僅2座車站，仁和南站納入杭德市域鐵路設計并實施)。全為地下線。本工程共享既有七堡控制中心，不新建車輛基地，不新建主變電所。
杭州地鐵10號線三期工程施工準備 24.47億元 2024-08-12

杭州地鐵10號線三期工程起點仁和南站，終點仁和北站(不含)。線路長約4.75千米，設車站2座，平均站間距2.0千米，全部為地下線。建設地點均位于杭州市余杭區，建成后納入杭州至德清市域鐵路工程統一運營，并與杭州地鐵10號線一期、二期工程貫通運營。
杭州至德清市域鐵路工程土建施工 124.63億元 2024-08-12

杭州至德清市域鐵路工程起點仁和北站（含），終點德清高鐵站，線路全長25.9km，設9座車站，另設1座預留站。正線設計最高速度為120公里/小時。全線設一座車輛基地。在車輛基地內設本線控制中心。本線設置1座主變電所、1座35KV二級開閉站。
常州市軌道交通5號線工程土建施工預算待定 2024-08-05

常州市軌道交通5號線線路全長約30.9km，為全地下線，共設車站25座，全線新建1座車輛段、1座停車場，分別位于西太湖和青龍；新建2座主變電所，共享利用既有常州線網茶山控制中心。
青島地鐵5號線工程土建施工 260.30億元 2024-08-05

青島地鐵5號線起于麥島路站，止于云嶺路站，線路長約32.7km，均為地下線，共設29座車站，換乘站12座。項目總投資約260.30億元。
佛山軌道交通11號線工程立項審批 260.64億元 2024-07-29

佛山軌道交通11號線工程起于容奇渡口站，止于鶴洞東站，線路全長36.4km（地下段24km，過渡段0.7km，高架段11.7km）；設18座車站（地下14座，高架4座）；采用6輛編組B型車系統，最高設計速度為100km/h。全線設置車輛基地2座。項目總投資約260.64億元。
佛山軌道交通4號線一期工程土建施工 446.01億元 2024-07-29

佛山市城市軌道交通4號線一期工程西起北江大道站，東至港口路站，線路全長55.21公里，其中地下段49.13公里，高架段5.17公里，過渡段0.91公里。共設車站33座（其中地下站30座、高架站3座）。項目采用B型車6輛編組，最高運行速度100公里/小時。項目投資估算446.01億元。
濟南市軌道交通6號線工程土建施工 317.84億元 2024-07-23

濟南城市軌道交通6號線工程西起山東第一醫科大學西側，東至梁王東站。線路全長約40.1公里，均為地下線，設車站33座（換乘站16座），采用地下敷設方式，全線設車輛基地及車輛段各一座。項目總投資約317.84億元。
徐州市郊鐵路S1線工程立項審批 10.00億元 2024-07-17

徐州市郊鐵路S1線工程全長33.4km，沿線設15座車站，總投資約10億元。
深圳市城市軌道交通29號線一期工程土建施工 134.62億元 2024-07-11

深圳市城市軌道交通29號線一期工程起于紅樹灣南站，終于興東站，全長11.3km，車站10座，其中換乘站6座，全線均為地下敷設，系統規模為A型車6輛編組，列車設計速度為80km/h。全線設同樂停車場1座，不新建主變，控制中心共享利用深云NOCC。
石家莊軌道交通1號線三期工程土建施工 21.15億元 2024-07-11

石家莊市城市軌道交通1號線三期工程，是1號線一期工程的西延線。項目西起槐安路站，東至一期工程西王站，1號線三期工程線路全長3.77km，共設站2座，均為地下站，于槐安路站與遠期市域（郊）S5線形成換乘。工程總投資為21.15億元。
北京軌道交通M101線工程施工準備 107.33億元 2024-07-08

北京市軌道交通M101線工程先行實施的商務園至張家灣東站段，線路全長約19.0公里，均為地下線，共設地下車站14座，平均站間距約1.5公里，其中城市副中心站、北京大劇院站為2座改造車站。富豪村設置停車場1座，投資額約1073284萬元。
寧波軌道交通3號線二期工程投入運營 74.85億元 2024-06-27

寧波市軌道交通3號線二期工程全長9.04公里，含興海南路站、梅堰站、永茂路站、鎮海大道（慈海）站、駱駝橋站5站5區間，其中換乘站3座。梅堰站、永茂路站與未來建成的市域鐵路慈溪線（10號線）換乘，鎮海大道（慈海）站與未來建成的7號線換乘。
蘇州軌道交通6號線工程投入運營 239.60億元 2024-06-27

蘇州軌道交通6號線工程起于江蘇省蘇州市高新區（虎丘區），途經姑蘇區，終于工業園區，線路全長36.12公里，全部為地下線，設31座地下車站，其中換乘站11座。設一段一場，分別為滸墅關車輛段和桑田島停車場。列車為B型車6輛編組，設計時速80公里/小時。預計總投資239.6億元。
南京地鐵11號線一期工程土建施工 210.39億元 2024-06-24

南京地鐵11號線一期工程南起馬騾圩站，終至浦洲路站。線路全長約26.7公里，其中高架段長約0.92公里，過渡段長約0.28公里，地下段長約25.5公里。全線設車站20座，其中新建車站19座，均為地下站，改造既有高架車站1座，全線設換乘站9座。本項目總投資約2103918.76萬元。
重慶軌道交通17號線一期工程土建施工 122.57億元 2024-06-18

重慶軌道交通17號線一期工程起于大學城站，終于石家院子站，全長14.18km，共設 9 座車站，全線設換乘站 5 座。本項目新建大學城中路主變電所 1 座，控制中心利用江北控制中心。本項目新建曾鳳路車輛段 1 座。本項目設計采用 As 型車，最高運行速度 100km/h，初期、近期、遠期均采用 6 輛編組。本項目工程總投資 1225696.05 萬元。

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