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徐州市郊鐵路S1線工程立項審批 10.00億元 2024-07-17

徐州市郊鐵路S1線工程全長33.4km，沿線設15座車站，總投資約10億元。
石家莊軌道交通1號線三期工程土建施工 21.15億元 2024-07-11

石家莊市城市軌道交通1號線三期工程，是1號線一期工程的西延線。項目西起槐安路站，東至一期工程西王站，1號線三期工程線路全長3.77km，共設站2座，均為地下站，于槐安路站與遠期市域（郊）S5線形成換乘。工程總投資為21.15億元。
北京軌道交通M101線工程施工準備 107.33億元 2024-07-08

北京市軌道交通M101線工程先行實施的商務園至張家灣東站段，線路全長約19.0公里，均為地下線，共設地下車站14座，平均站間距約1.5公里，其中城市副中心站、北京大劇院站為2座改造車站。富豪村設置停車場1座，投資額約1073284萬元。
寧波軌道交通3號線二期工程投入運營 74.85億元 2024-06-27

寧波市軌道交通3號線二期工程全長9.04公里，含興海南路站、梅堰站、永茂路站、鎮海大道（慈海）站、駱駝橋站5站5區間，其中換乘站3座。梅堰站、永茂路站與未來建成的市域鐵路慈溪線（10號線）換乘，鎮海大道（慈海）站與未來建成的7號線換乘。
蘇州軌道交通6號線工程投入運營 239.60億元 2024-06-27

蘇州軌道交通6號線工程起于江蘇省蘇州市高新區（虎丘區），途經姑蘇區，終于工業園區，線路全長36.12公里，全部為地下線，設31座地下車站，其中換乘站11座。設一段一場，分別為滸墅關車輛段和桑田島停車場。列車為B型車6輛編組，設計時速80公里/小時。預計總投資239.6億元。
南京地鐵11號線一期工程土建施工 210.39億元 2024-06-24

南京地鐵11號線一期工程南起馬騾圩站，終至浦洲路站。線路全長約26.7公里，其中高架段長約0.92公里，過渡段長約0.28公里，地下段長約25.5公里。全線設車站20座，其中新建車站19座，均為地下站，改造既有高架車站1座，全線設換乘站9座。本項目總投資約2103918.76萬元。
重慶軌道交通17號線一期工程土建施工 122.57億元 2024-06-18

重慶軌道交通17號線一期工程起于大學城站，終于石家院子站，全長14.18km，共設 9 座車站，全線設換乘站 5 座。本項目新建大學城中路主變電所 1 座，控制中心利用江北控制中心。本項目新建曾鳳路車輛段 1 座。本項目設計采用 As 型車，最高運行速度 100km/h，初期、近期、遠期均采用 6 輛編組。本項目工程總投資 1225696.05 萬元。
重慶軌道交通24號線一期工程土建施工 152.42億元 2024-06-18

重慶軌道交通24號線一期工程起于鹿角北站，終點為廣陽灣站。線路全長約18.85公里，共設車站11座，均為地下敷設，其中換乘站3座。新建鹿角車輛基地、迎龍主變電所及鹿角北主變電所。線路設計時速100公里/小時、6輛編組、直流1500伏架空接觸網供電、全自動運行的As型車，項目總投資約152.42億元，建設工期60個月。
機場至富平市域（郊）鐵路-17號線前期籌備預算待定 2024-06-14

機場至富平市域（郊）鐵路線路起自西安咸陽國際機場東航站樓GTC，止于富平縣懷德大街，沿線串聯了西咸新區、西安市、渭南市富平縣等渭北多個組團。線路正線全長71.63km，全線設車站14座，其中地下站2座，高架站11座，預留高架站1座，設車輛段1處，停車場1處，新建主變電站3座。
廣州軌道交通3號線東延段工程調試運營 62.86億元 2024-06-06

廣州市軌道交通3號線東延段工程線路長為9.58km，均為地下線敷設方式；共實施車站4座（不含番禺廣場站），新建停車場1座，本線采用6輛編組B型車，DC1500V架空接觸網供電，列車最高運行速度120km/h。
成都軌道交通30號線一期工程設備安裝 191.12億元 2024-05-30

成都軌道交通30號線一期工程，西起雙流機場2航站樓東站，途經雙流區、高新區、錦江區、龍泉驛區，東止龍泉站。線路全長約27.76km，設置車站24座，其中換乘站15座，均為地下段，設車輛段1座，停車場1座，主變電所2座，總投資約191.12億元，預計2024年通車運營。
無錫地鐵4號線二期工程土建施工 64.12億元 2024-05-30

無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站）全長約8.3km，共設6座車站，全部為地下站，不新建場段、主變電所，利用既有無錫地鐵線網控制中心。設計列車最高運行速度80km/h，采用電力牽引，車行方向采用右側行車，雙線單方向運行。項目投資估算為64.12億元，建設工期預計為48個月。
上海軌道交通市域線機場聯絡線工程調試運營 480.54億元 2024-05-28

上海軌道交通市域線機場聯絡線工程?全長約68.6公里，設站點9座，其中56.7公里為地下線，6座地下站，車輛采用CRH6型動車組列車，初期為4節編組，設計時速160km/h。
天津地鐵7號線一期工程設備安裝 268.97億元 2024-05-28

天津地鐵7號線一期工程全長26.53公里，設地下車站21座，設大寺車輛段1座，控制中心設于華苑車輛段內綜合控制中心。車輛采用A型車6輛編組，列車最高運行時速80公里，總投資268.9億元。
成都軌道交通8號線二期工程調試運營 74.52億元 2024-05-28

成都軌道交通8號線二期工程呈西南─東北走向，共兩段線路，分別為西南延伸段（西航港客運中心站～蓮花站（不含））、東北延伸段（十里店站（不含）～龍潭寺東站），線路全長7.81km，均為地下線。共設車站7座，龍潭寺停車場1座，主變電所1座，車輛采用A型車6輛編組，最高運行速度80公里，項目總投資約74.52億元。預計2024年開通運營。
無錫至宜興城際軌道交通二期工程施工準備 185.80億元 2024-05-24

無錫至宜興城際軌道交通二期工程全長約35.391km，共計建設車站3座，均為地下站，設變電所2座，設中間風井3座。全線為雙線運行系統，設計行車速度目標值160 km/h，采用電力牽引，行車方式為左側行車。
無錫至宜興城際軌道交通一期工程土建施工 143.34億元 2024-05-24

無錫至宜興城際軌道交通一期工程全長約26km，設車站6座，設車輛段1座，設風井2座。車輛采取市域C型車，4輛編組（2動2拖），設計最高時速160km/h。項目投資估算約為143.34億元，建設工期約為60個月。
武漢地鐵3號線二期工程土建施工 94.47億元 2024-05-24

武漢軌道交通3號線二期起于文嶺站，止于沌陽大道站（不含），線路全長約11.8km，全為地下線，設站5座，全為地下站；設文嶺車輛段一座；新建主變電所一座，與10號線共用；本線初近遠期列車均采用B型車６輛編組，速度目標值80km/h，采用DC750V接觸軌供電形式。
鄭州軌道交通8號線一期工程設備安裝 271.93億元 2024-05-21

鄭州市軌道交通8號線一期工程從天健湖站至綠博園站，線路全長50.63km，全為地下線，設站27座，全為地下站。新建梧桐街停車場、圃田車輛基地，東風路主變電站、綠博大道主變電站。本線為城市軌道交通制式，雙線，速度目標100km/h，采用6輛編組A型車。DC1500V接觸網牽引。?
合肥軌道交通8號線一期工程設備安裝 162.01 2024-05-21

合肥市軌道交通8號線一期工程起點為廬陽區一里井站，止于長豐縣北城車輛段站，線路全長約24.8km，設站13座，其中換乘站4座，全為地下線，平均站間距2.04km。工程設置北城車輛段1座。新建主變電所兩座。工程采用6輛編組B型車，速度目標值100km/h。

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