新建上海經蘇州至湖州鐵路起于上海虹橋站，終于湖州站，長163.708公里，正線共設車站6座，工程投資估算總額382.05億元，計劃于2019年開工，總工期48個月。
6號線（林埭西至官任段）工程起自海滄林埭西，止于官任站，全長15.3公里，設11座地下車站，車輛采用B型車6輛編組，最高運營時速80公里，建設工期為4.5年，總投資估算106.39億元。
中國國家鐵路集團（以下簡稱“國鐵集團”）公布數據顯示，上半年全國鐵路固定資產投資3220.1億元，完成了全年投資額8000億元的40%，下半年還需完成投資4780億元，鐵路投資或呈現高開高走態勢。
湛江至海口鐵路正線長約129km，設計速度350km/h，新建雷州北、英利2個中間站，新建徐聞存車場（預留客運設施），設北輪渡碼頭站和南輪渡碼頭站，設湖光線路所1座。
新建漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段線路自蘭渝鐵路南充北站蘭州端咽喉疏解引出，接入巴中東站至設計終點，正線全長147.723km。本工程為雙線電氣化客運專線，設計時速250km/h。全線共設車站6座。
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