新建揭陽至惠來鐵路正線長度88.511公里。其中新建正線橋梁32.199公里/32座,隧道長26.618公里/12座,路基長29.684公里,橋隧比63.62%。新建揭陽、霖磐、洪陽、普寧北、普寧、大南山、惠來、大南海等8個(gè)車站,新建仙美、新亨、惠來西3個(gè)線路所。
各市、縣(區(qū))人民政府,自治區(qū)政府各部門、各直屬機(jī)構(gòu):《寧夏回族自治區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》經(jīng)自治區(qū)人民政府第98次常務(wù)會(huì)議審議通過,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)結(jié)合實(shí)際,抓好組織實(shí)施。
徐州軌道交通4號(hào)線一期線路全長約26.2公里,均為地下線,共設(shè)車站19座,設(shè)徐海車輛段1處,本線初期采用B型車4輛編組,近期采用4、6輛編組混跑,遠(yuǎn)期采用6輛編組,列車最高運(yùn)行速度80km/h。計(jì)劃于2021年年底開工,2026年年底建成通車試運(yùn)行。
深圳市軌道交通工程BIM標(biāo)準(zhǔn)體系研究項(xiàng)目通過深圳市“十三五”工程建設(shè)領(lǐng)域科技重點(diǎn)計(jì)劃(攻關(guān))項(xiàng)目(第一批)驗(yàn)收,并榮獲深圳市工程建設(shè)科技示范項(xiàng)目。其中《城市軌道交通工程信息模型表達(dá)及交付標(biāo)準(zhǔn)》和《城市軌道交通工程信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)已升級(jí)為地方標(biāo)準(zhǔn),于2021年9月30日起正式生效實(shí)施。
9月24日,由中國城市軌道交通協(xié)會(huì)專家學(xué)術(shù)委主辦的“軌道交通自主IGBT關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”科技成果評(píng)價(jià)會(huì)在湖南株洲成功召開。會(huì)議由專家學(xué)術(shù)委執(zhí)行副主任仲建華主持,中國工程院院士傅志寰、劉友梅、羅安、王耀南等行業(yè)13位專家擔(dān)任評(píng)委,羅安院士任評(píng)價(jià)專家組組長。
各市、縣(市、區(qū))人民政府,省各委辦廳局,省各直屬單位:《江蘇省“十四五”鐵路發(fā)展暨中長期路網(wǎng)布局規(guī)劃》已經(jīng)省人民政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真組織實(shí)施。
重慶市鐵路建設(shè)“十四五”規(guī)劃(2021-2025年)暨中長期規(guī)劃(2021—2035年)到2035年,建成聯(lián)通亞歐、通達(dá)全國、暢通周邊的鐵路戰(zhàn)略通道;形成以重慶樞紐為中心,“米”字型高速鐵路通道為骨架,快捷融合的城際和市域(郊)鐵路為支撐的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)絡(luò)體系;鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)模約7500公里,復(fù)線率及電氣化率均達(dá)100%。
近日,有網(wǎng)友在國家發(fā)改委網(wǎng)站留言咨詢:懸掛式單軌(空鐵)建設(shè)審批相關(guān)問題。對(duì)此,國家發(fā)改委基礎(chǔ)司回復(fù)稱云巴、空鐵等不屬于“有軌電車”;對(duì)于云巴、空鐵這類低運(yùn)量軌道交通的審批,國家層面正在統(tǒng)籌研究相關(guān)政策;對(duì)于云巴、空鐵這類低運(yùn)量軌道交通的發(fā)展,國家支持地方按照量力而行、有序推進(jìn)、因地制宜、經(jīng)濟(jì)適用、嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)的原則。
黨的十八大以來,以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視網(wǎng)絡(luò)安全工作,就關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全防護(hù)工作做出了一系列重大決策和部署。習(xí)近平總書記指出,金融、能源、電力、通信、交通等領(lǐng)域的關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行的神經(jīng)中樞,是網(wǎng)絡(luò)安全的重中之重,也是可能遭到重點(diǎn)攻擊的目標(biāo)。
為加快建設(shè)交通強(qiáng)國,推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),現(xiàn)將《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2021—2025年)》印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹落實(shí)。
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長兼秘書長
訪眾合科技總裁邊勁飛
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