深圳市軌道交通工程BIM標準體系研究項目通過深圳市“十三五”工程建設領域科技重點計劃(攻關)項目(第一批)驗收，并榮獲深圳市工程建設科技示范項目。其中《城市軌道交通工程信息模型表達及交付標準》和《城市軌道交通工程信息模型分類和編碼標準》兩項標準已升級為地方標準，于2021年9月30日起正式生效實施。
兩項地方標準是深圳市在軌道交通領域首次發布的BIM標準，將極大地提升本市軌道交通工程BIM技術發展和應用水平，助推智慧城市建設。
城市軌道交通工程信息模型表達及交付標準分6章及300余個附表，涉及模型創建、表達深度、交付要求等內容，明確各階段各專業模型單元的幾何表達與屬性信息深度，統一表達方式和交付成果，提升了城市軌道交通工程BIM模型質量。
城市軌道交通工程信息模型分類和編碼標準依據國際原則，將軌道交通工程信息模型的信息劃分為15張表，共1萬多條分類編碼條目，統一軌道交通工程BIM模型在全生命周期各類信息的分類編碼，助力全產業鏈條BIM數據的交互和共享。
BIM標準已在深圳地鐵在建的24個重大項目、近400個工點、240余家參建單位中推行使用，為數字資產提供基礎規范，全面支撐深圳地鐵BIM應用。
談及深圳地鐵BIM應用的話，深圳地鐵最早在三期工程建設過程中就開始使用BIM技術，在試點工程中取得良好的效果，深圳地鐵集團從2015年開始策劃統籌BIM應用組織與管理，經過5年發展，已初步建立深圳地鐵BIM總體管理模式。
所謂軌道交通BIM應用的深圳模式，建立軌道交通全國的示范標桿，創立“一個工程數據中心、一套BIM技術體系、N個深鐵業務板塊”的“1+N”BIM技術應用綜合體系，從源頭出發，建立全要素、全過程、全場景數字孿生地鐵，加快推動深圳地鐵數智化轉型。
目前深圳地鐵編制貫穿軌道交通全生命周期的10部BIM標準和多項指導手冊，覆蓋軌道交通工程分類編碼、模型創建、協同工作、應用實施、交付審核、信息安全各個方面，界定各方職責，形成規范流程，統一交付成果。全面支撐深圳地鐵BIM應用，為深圳地鐵數字資產提供基礎規范。
由深圳市政院牽頭，深圳地鐵在建項目中牽頭實施勘察、設計、施工和運維全過程BIM集成應用模式。建立深圳地鐵BIM構件產品庫，現已入庫30個專業6000多個參數化構件，未來將集成包括設備產品在內的全部軌道交通對象數字資源;全面推進軌道交通BIM正向設計工作，建立地上地下全三維的軌道交通建設管理數據，為深圳地鐵建設過程智慧管理提供基礎。
