呼南高鐵襄陽至荊門段正線全長116.726km,正線共設車站4座，設計最高速度350km/h,工程投資概算總額為181.31億元，計劃于2021年開工，計劃總工期42個月。
7月23日，國資委官網發布信息顯示，中國鐵道建筑集團有限公司領導班子多名領導調整。具體如下：劉成軍、王立新、倪真和趙佃龍任中國鐵道建筑集團有限公司黨委常委。
長沙地鐵6號線現場傳來喜報！經過各方的精心策劃和持續努力，佳都科技集團長沙地鐵6號線指揮部在現場條件尚未完全具備的前提下，組織各方于2021年7月23日啟動了站臺門系統的調試工作。
王永亮1988年畢業于青島理工大學給排水工程專業，在青島地鐵集團任職多年，曾任青島地鐵工程建設指揮部副總指揮、青島地鐵產業協會會長等職，自2013年1月起，被任命為青島地鐵集團有限公司總經理、董事。
天津地鐵8號線一期工程（下瓦房站至解放南路段）全長540米，設 1 座地下站——下瓦房站，車輛采用 A 型車 6 輛編組，DC1500V 架空接觸網供電方式，最高運行速度 80km/h。
佛山市城市軌道交通四號線一期工程西起北江大道站，東至港口路站，線路全長55.21公里，設33座車站，采用B型車6輛編組，最高運行速度100公里/小時，項目投資估算為446.01億元。
天津中心城區至靜海市域（郊）鐵路首開段工程（團泊西站-精武鎮站（不含））線路包含工程主線約6.41公里，包含主線往靜海北方向的延伸線約0.3公里，設一座團泊西高架站，設一座精武主變電所。
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