（一）項目基本情況
（1）建設項目名稱：深圳至深汕合作區鐵路工程
（2）建設性質：新建
（3）項目基本情況：
深圳至深汕合作區鐵路工程位于廣東省南部，起于深圳樞紐西麗站，經深圳市南山、龍華、羅湖、龍崗、坪山等區，惠州市至深汕合作區赤石鎮，引入廣汕鐵路赤石站（深汕高鐵引入后稱“深汕站”）。本工程新建正線全長約128.121公里，橋隧比92.68%。全線設西麗站、羅湖北站、坪山站、惠州南站、惠東站和深汕站共6個車站，其中西麗站和惠東站為地面站，羅湖北站和惠州南站為地下站，坪山站和深汕站為高架站。本工程引入西麗站，納入西麗站及相關工程項目代建。
本項目配套工程如下：預留西麗至深圳北聯絡線接入工程。新建深汕至廈深聯絡線，起自坪山站東側咽喉區間正線，接入廈深鐵路坪山站東側咽喉。新建深汕至廣汕聯絡線，起自深汕鐵路惠東至深汕站區間正線，其中引入深汕站相關工程納入廣汕鐵路深汕站變更工程。
正線工程主要技術標準：
鐵路等級：高速鐵路；
正線數目：雙線；
設計速度：西麗至羅湖北250km/h，其余地段350km/h；
正線線間距：速度250km/h段4.6m，速度350km/h段5.0m。
最小平面曲線半徑：一般7000m，困難5500m；
最大坡度：20‰，困難30‰；
到發線有效長度：650m；
列車運行控制方式：自動控制；
調度指揮方式：調度集中；
最小行車間隔：3min。
聯絡線主要技術標準：
西麗站至深圳北站聯絡線：160km/h標準；
坪山站深汕高鐵轉廈深線聯絡線：80 km/h標準；
深汕站深汕高鐵轉廣汕鐵路聯絡線：160 km/h標準。
（二）建設單位信息
建設單位： 深圳市地鐵集團有限公司
聯系人： 魏工
聯系電話：0755-23881379
郵 箱： 281550087@qq.com
（三）環境影響報告書編制單位信息
環評單位：中鐵第四勘察設計院集團有限公司
聯系人：楊工
聯系電話：027-51184496
郵 箱：2725166063@qq.com
傳 真：027-51155977
（四）公眾意見表的網絡連接
（五）提交公眾意見表的方式和途徑
您可以登錄網站下載并填寫本項目公眾意見表，通過信函、傳真、電子郵件等形式，將填寫的公眾意見表等提交建設單位，反映與建設項目環境有關的意見和建議（注：根據《環境影響評價公眾參與辦法》規定，涉及征地拆遷、財產、就業等與項目環評無關的意見或者訴求不屬于項目環評公參內容）。
