50多年以來濱特爾旗下SCHROFF 品牌憑借可靠的產品品質、權威的技術支持、優質的售后服務成為電子設備保護業界的領導者，同時也支持著軌道交通的安全運行。SCHROFF始終以成就客戶為己任，投身于電子設備保護行業，贏得了客戶的高度認可。

為了深入探究SCHROFF 的技術能力、運營理念以及在軌道交通市場的沉淀，《軌道交通》雜志特對濱特爾SCHROFF 亞太區電子事業部總監朱英女士進行了專訪。

持續創新 客戶至上

“我們雖然只是配角，但SCHROFF 的目的是為了保護客戶價值上千萬的電子設備的安全有效地運行，SCHROFF產品的存在是為了讓客戶能夠更好地專注自己的核心業務從而取勝。為了跟上電子設備跟新換代的步伐，我們也一直走在技術創新的最前沿。我們有一個宣傳用了這樣一句話：Protect what you love ！簡單明了地描述了SCHROFF 的角色定位。”在闡述SCHROFF 的核心價值時，朱英女士如是說。

SCHROFF 從未停止過對自身產品的更新與完善。電子設備保護發展歷程中，首先是機械部件（包括機箱，機柜等）的標準化、從而又面臨抗震、防屏、散熱等問題。SCHROFF 將以上問題，納為產品的設計前提，為客戶提供定制化的解決方案，讓客戶能夠專注于自己的核心業務，無需擔憂任何配套產品。

此外，SCHROFF 能夠持續創新，滿足客戶需求，離不開其深厚的技術能力。據朱女士介紹，SCHROFF 擁有自己的軟件工程師，在精通自身技術研發的同時，又能理解客戶的技術領域，憑借有針對性、合理的設計理念，為客戶打造極致的產品，讓跟風仿制品望塵莫及。

協同合作 實現共贏

SCHROFF 的企業核心任務是“保護”，同時還兼任著“助力者”的角色。對此，朱英女士補充道：“一般在產品研發階段，客戶就會告訴我們，他們產品的應用，板卡和軟件的配置，散熱和屏蔽的要求等，我們會據此用現有產品平臺為客戶定制解決方案。”

朱女士向記者分享了一個案例，某網絡解決方案的全球領先供應商進行產品架構的升級和轉型。因業界尚未有相關標準發布，該客戶向SCHROFF 求助以期獲得硬件的一攬子解決方案。當時，此架構在全球范圍內剛剛興起，客戶也僅僅提供了一些大致的要求。SCHROFF 與該客戶并肩耕耘整整兩年，一起完成了該硬件架構的完整定義并實現批量生產。該架構的突破性設計, 使客戶產品投入市場后迅速成為該市場內的領導者。

良好口碑 贏得市場

在贏得客戶認可的同時，SCHROFF 也贏得了市場。有“超級工程”之稱的青藏鐵路是SCHROFF 在亞太區鐵路的首個工程實踐，十年間，過硬的產品加上不間斷的維保工作，保證了該線路的安全運營。

隨著高速鐵路的迅猛發展，SCHROFF 也在與中車等客戶密切合作，攜手完成了包括牽引系統、PIS（乘客信息系統）、網絡控制系統、綜合監控在內的等一系列安全系統的設備保護工作。

地鐵上，SCHROFF 憑借安全可靠的產品、權威的技術支持和優良的售后服務贏得了軌道交通市場的廣泛認可，SCHROFF 的機箱機柜產品也被采用在多條地鐵通信、信號及綜合監控系統建設項目，包括北京7 號、14 號線、燕房線、上海10 號、12 號線，深圳5 號、7 號線，廣州6 號線，以及天津、南昌、南京、蘇州、武漢、西安、成都、長沙、寧波等各大城市地鐵線路。這些中標項目切實體現了SCHROFF 機箱柜在軌道交通行業中的優勢市場地位，以及客戶對公司品牌的高度信賴。

近年來，無人駕駛技術成為了地鐵發展的新趨勢，其中北京燕房線和上海地鐵10 號線正是在該趨勢下的先驅線路。值得稱道的是，在這兩條線路中都能看到SCHROFF 活躍的身影。北京燕房線是內地首批符合自動化等級最高標準的全自動地鐵列車，也是國內首個自主研發的無人駕駛項目。而上海地鐵10 號線也是上海第一條采用全自動無人駕駛標準設計的線路。針對無人駕駛信號控制系統的安全性能高要求，SCHROFF 與客戶緊密合作，憑借專業的技術研發團隊，提供定制化的產品設計，保障了兩條線路信號控制系統的安全可靠性。

自主研發 量身定制

朱英女士坦言，由于軌道交通行業應用的多樣化，想要達到每個產品的標準化非常困難。SCHROFF 根據軌道交通行業積累的多年經驗，適時地調整了運營架構，從部門制向項目管理制（簡稱E2E 制）轉變，采取工廠端和客戶端直接聯系的方式，而非銷售- 物流- 采購的線性模式，同時還成立專門的團隊對項目負責，有效避免了責任的推卸。

SCHROFF 通過E2E 團隊對項目各個環節的評估以及風險的預測，再借助SCHROFF 自身的研發實力和資源儲備為客戶量身定制產品。加之此行業工期較為緊張以及項目建設時間較長等特點，SCHROFF 采取E2E 的組織架構管理整個項目過程。保證在顧及整個廣泛市場需求的同時，也保證對每個單一客戶的服務質量。

談及定制化的成熟技術，朱英女士向我們解釋，建立在鈑金19 英寸標準化的基礎上，SCHROFF 對地鐵、高鐵等不同類型的軌道交通鈑金添加屏蔽、抗震等配置，或者針對客戶的特殊要求對現有的模塊化產品進行改造。朱英女士說道：“標準產品線越廣，適應能力就越強。我們針對鐵路抗震、防屏蔽研發了一些共用部件，如角規、把手等，在定制產品時能夠直接運用這些共用部件進行組裝，這樣既有效節省了時間和成本，同時又能夠滿足大部分客戶的要求。”

德國技術 本地生產

為了保障軌道交通項目定制化的安全性的硬指標，SCHROFF 通過了EN15085（針對軌道車輛及其部件的焊接標準）的認證以及IRIS（International Railway IndustryStandard）質量體系認證。SCHROFF 在全球的工廠標準流程是一樣的，服務市場主要以設立在青島的工廠為主，工廠里，SCHROFF 的最高標準是SQDCC（SafetyQuality Delivery Cost Cash）。這一系列的標準認證，是SCHROFF 的一個核心，同時也是對保障客戶安全的一個最佳注解。

項目支持和售后服務體系方面，長年累積的專業技術力量、多年秉承的嚴謹制作工藝及有效快速的交貨服務，都是客戶一直信賴并選擇SCHROFF 產品的重要原因。無論您身處何地，SCHROFF 遍布全球的制造工廠和銷售人員都可以第一時間為您所用。SCHROFF 遍布全球的快速響應系統意在為您提供更快更好的服務！

洞察先機 展望未來

朱英女士表示，SCHROFF 非常看好軌道交通的市場。目前從SCHROFF 全球電子事業部來看，在軌道交通市場銷售業績依舊占比最高。但是，SCHROFF 也不局限于市場。隨著一帶一路戰略的提出，國內已有不少的集成商已經走出國門，SCHROFF 也將緊隨步伐，站在全球戰略層面來運作市場。

我們有理由相信SCHROFF 謙遜的企業態度，兼顧“保護”與“助力者”的情懷，能夠讓他們真正將電子設備保護業做到極致。我們也期待SCHROFF 為軌道交通市場提供更多的定制化服務，與軌道交通事業共發展！