近日，《天津市人民政府關(guān)于天津市市域(郊)鐵路專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(2019—2035年)的批復(fù)》發(fā)布。
市規(guī)劃資源局、市發(fā)展改革委、市交通運(yùn)輸委：
《市規(guī)劃資源局市發(fā)展改革委市交通運(yùn)輸委關(guān)于報(bào)審天津市市域(郊)鐵路專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(2019—2035年)的請(qǐng)示》(津規(guī)資總報(bào)〔2020〕297號(hào))收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：
一、原則同意《天津市市域(郊)鐵路專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(2019—2035年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》全面落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，完善綜合軌道交通網(wǎng)絡(luò)層次體系，滿(mǎn)足“津城”和“濱城”及城市遠(yuǎn)郊地區(qū)間中長(zhǎng)距離快速出行需求，對(duì)于塑造天津市“一市雙城多節(jié)點(diǎn)”的市域城鎮(zhèn)發(fā)展格局具有重要意義。
二、加強(qiáng)《規(guī)劃》與北京市、河北省等相鄰地區(qū)規(guī)劃的銜接，積極推進(jìn)“軌道上的京津冀”建設(shè)，建立與北京城市副中心、河北省廊坊市等地區(qū)便捷快速的軌道交通聯(lián)系。
三、按照《規(guī)劃》嚴(yán)格控制軌道控制線內(nèi)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，嚴(yán)格控制市域(郊)鐵路車(chē)站、換乘樞紐、車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)等設(shè)施用地，通過(guò)地上地下空間復(fù)合利用等方式，促進(jìn)市域(郊)鐵路和城市土地的一體化發(fā)展。
四、注重市域(郊)鐵路與其他交通方式的高效換乘銜接，結(jié)合站場(chǎng)的綜合開(kāi)發(fā)建設(shè)，形成市域(郊)鐵路、城市軌道、干線及城際鐵路以及常規(guī)公交、出租車(chē)、自行車(chē)等多種交通方式高效銜接的一體化換乘樞紐。
五、統(tǒng)籌市域(郊)鐵路和軌道交通近期建設(shè)，根據(jù)城市發(fā)展需要，確定合理的建設(shè)規(guī)模和時(shí)序。
六、《規(guī)劃》是本市市域(郊)鐵路規(guī)劃、建設(shè)的基本依據(jù)，任何單位和個(gè)人不得擅自改變。各區(qū)人民政府在編制國(guó)土空間規(guī)劃時(shí)，要嚴(yán)格按照《規(guī)劃》的要求進(jìn)行市域(郊)鐵路線路和設(shè)施的控制和預(yù)留，加強(qiáng)規(guī)劃管理和監(jiān)督，嚴(yán)格控制各類(lèi)開(kāi)發(fā)建設(shè)活動(dòng)，保證市域(郊)鐵路網(wǎng)按照規(guī)劃順利實(shí)施。市規(guī)劃資源局、市發(fā)展改革委、市交通運(yùn)輸委要加強(qiáng)對(duì)《規(guī)劃》實(shí)施工作的指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。
天津市人民政府
2020年12月15日
線路布局方案
根據(jù)市域(郊)鐵路功能定位，規(guī)劃形成由7條走廊線和2條聯(lián)絡(luò)線構(gòu)成的天津市域(郊)鐵路網(wǎng)絡(luò)，共9條線路，總規(guī)劃規(guī)模681公里(其中新建494公里、利用既有鐵路187公里)。其中，7條走廊線分別為津?yàn)I線、津靜線、津武線、津薊線(利用既有鐵路)、津?qū)幘€、津山線(利用既有鐵路)、津港線，2條聯(lián)絡(luò)線分別為寧武聯(lián)絡(luò)線和雙湖聯(lián)絡(luò)線。具體如下：
(一)走廊線
津?yàn)I線：津城核心區(qū)與濱城核心區(qū)之間快速聯(lián)系線路，并向武清區(qū)延伸。沿線串聯(lián)武清城區(qū)、北辰環(huán)外地區(qū)、天津站地區(qū)、海河柳林地區(qū)、國(guó)家會(huì)展經(jīng)濟(jì)區(qū)、濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)。
津靜線：津城核心區(qū)與靜海城區(qū)之間快速聯(lián)系線路，并向?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)延伸。沿線串聯(lián)靜海城區(qū)、團(tuán)泊西區(qū)、文化中心地區(qū)、海河柳林地區(qū)及濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)。
津武線：津城核心區(qū)與武清城區(qū)之間快速聯(lián)系線路，并向河北廊坊、北京通州延伸。沿線串聯(lián)京濱工業(yè)園、武清城區(qū)和北辰環(huán)外地區(qū)，規(guī)劃遠(yuǎn)期通過(guò)津薊鐵路引入天津北站。
津薊線：津城核心區(qū)與寶坻、薊州城區(qū)之間利用既有津薊鐵路開(kāi)行市郊列車(chē)，適時(shí)進(jìn)行既有線技術(shù)改造，提升服務(wù)質(zhì)量。
津?qū)幘€：津城核心區(qū)與寧河城區(qū)之間快速聯(lián)系線路，沿線串聯(lián)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、東麗湖地區(qū)、未來(lái)科技城和寧河城區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)。
津山線：津城核心區(qū)與寧河城區(qū)之間利用既有津山鐵路開(kāi)行市郊列車(chē)，適時(shí)進(jìn)行既有線技術(shù)改造，提升服務(wù)質(zhì)量。
津港線：津城核心區(qū)與大港城區(qū)之間快速聯(lián)系線路，并向北辰環(huán)外地區(qū)延伸。沿線串聯(lián)北辰環(huán)外地區(qū)、小白樓地區(qū)、梅江地區(qū)、津南八里臺(tái)和大港、南港地區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)。
(二)聯(lián)絡(luò)線
寧武聯(lián)絡(luò)線：津武線與津?qū)幘€之間聯(lián)絡(luò)線，沿線串聯(lián)北辰活力區(qū)和未來(lái)科技城等重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)。
雙湖聯(lián)絡(luò)線：海河中游地區(qū)南北向聯(lián)絡(luò)線，沿線串聯(lián)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、國(guó)家會(huì)展經(jīng)濟(jì)區(qū)、津南城區(qū)和津南八里臺(tái)地區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)。
近期建設(shè)重點(diǎn)
綜合考慮經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和客流增長(zhǎng)需求，以及城市財(cái)力、建設(shè)能力和運(yùn)營(yíng)能力，近期擬啟動(dòng)4條走廊線局部段落建設(shè)，即津靜線、津武線、津?qū)幘€和津?yàn)I線。
