記者10月23日從市政府獲悉，為規(guī)范城市軌道交通保護(hù)區(qū)管理工作，保障城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)安全，西安市印發(fā)《西安市城市軌道交通保護(hù)區(qū)管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）。
《辦法》所稱保護(hù)區(qū)是指城市軌道交通線路控制保護(hù)的范圍，分為控制保護(hù)區(qū)和建設(shè)控制區(qū)。其中軌道交通控制保護(hù)區(qū)在運(yùn)營(yíng)線路和在建線路設(shè)立，范圍為：地下車(chē)站和區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)五十米內(nèi)；地面車(chē)站和地面線路、高架車(chē)站和高架線路結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)三十米內(nèi)；出入口、通風(fēng)亭、冷卻塔、集中供冷站、主變電站、控制中心、地面站房等建筑物、構(gòu)筑物外邊線和車(chē)輛段（停車(chē)場(chǎng)）用地范圍外側(cè)十米內(nèi)；城市軌道交通專用電纜溝、架空線等供電設(shè)施結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)十米內(nèi)；城市軌道交通過(guò)河隧道、橋梁段結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)一百米內(nèi)。建設(shè)控制區(qū)在規(guī)劃線路設(shè)立，范圍為線路兩側(cè)五十米內(nèi)。
保護(hù)區(qū)內(nèi)施工作業(yè)活動(dòng)管理按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則實(shí)行。在保護(hù)區(qū)內(nèi)從事新建、改建、擴(kuò)建或者拆除建筑物、構(gòu)筑物等施工作業(yè)活動(dòng)的，項(xiàng)目建設(shè)單位或個(gè)人在施工作業(yè)前應(yīng)當(dāng)制定安全防護(hù)方案。保護(hù)區(qū)內(nèi)施工作業(yè)活動(dòng)完成后，項(xiàng)目建設(shè)單位或個(gè)人應(yīng)當(dāng)向城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)單位報(bào)送項(xiàng)目作業(yè)完工情況，并會(huì)同城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)單位再次評(píng)估對(duì)城市軌道交通結(jié)構(gòu)造成的安全影響。
《辦法》還規(guī)定，發(fā)現(xiàn)地面線路或者高架線路兩側(cè)一百米范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空漂浮物體和無(wú)人機(jī)等低空飛行器時(shí)，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施，確保城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全。地面線路或者高架線路沿線建（構(gòu)）筑物、植物可能妨礙行車(chē)瞭望的，責(zé)任單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取措施消除影響。責(zé)任單位不能消除影響，危及城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全、情況緊急的，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位可以先行處置，并及時(shí)報(bào)告市交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)部門(mén)依法處理。
