中國城市軌道交通協會于2018年4月發布了《城市軌道交通電動客車列車控制與診斷系統技術規范》（T/CAMET 04003—2018）該標準于2018年8月1日起正式實施。
列車控制與診斷系統是城市軌道交通車輛電氣部分的關鍵系統，系統執行列車控制、診斷、監視、記錄等功能，系統及產品可靠性直接關系到列車的正常運行。GB/ T 25119－2010是軌道交通機車車輛電子裝置的使用、設計、制造和試驗的通用標準，GB/T 28029.1和GB/T 28029.2是牽引電氣設備列車總線（MVB、WTB）及列車總線一致性測試（MVB、WTB）的通用標準，IEC 61373:2010是軌道交通機車車輛設備沖擊和振動試驗的通用標準，IEC 61375-3-4 是軌道交通電子設備列車通信網絡(TCN)編組以太網（ECN）的通用標準，國際和國內對城市軌道交通電動客車列車控制與診斷系統暫無特定的行業或團體標準，列車控制與診斷系統的技術要求和試驗方法等在采用的相關標準和車輛用戶需求書中規定并不特別明確或完善，因此根據中國城市軌道交通協會團體標準編制計劃，由中國城市軌道交通協會技術裝備專業委員會提出，由中國城市軌道交通協會歸口，由株洲中車時代電氣股份有限公司負責起草了該標準。
該標準的制定，主要基于或參考以上通用標準，參考相關領域已發布的行業標準，結合我國城市軌道交通領域行業對列車控制與診斷系統的實際需求，對列車控制與診斷系統的使用條件、技術要求、試驗方法、試驗規則、安全與環保、軟件發布、標志、包裝、運輸和貯存等進行了具體規定，既考慮與相關聯的標準協調一致，又做到可操作性和適用性、先進性，能夠更好的適應城市軌道交通電動客車列車控制與診斷系統當前的技術狀態并提高檢驗依據的清晰度。適用于城市軌道交通電動客車列車控制與診斷系統的設計、制造、檢驗、試驗和認證。
