3月20日，記者從中國鐵路上海局集團有限公司（簡稱上海局集團）獲悉，截至目前，在長三角，7家鐵路貨運中心已成功整合成為5家鐵路物流中心。此舉標志著鐵路現代物流體系建設取得新進展，為更好地服務建設全國統一大市場、助力經濟高質量發展打下堅實基礎。
圖片鐵路上海局供圖
物流是國民經濟大動脈，也是聯系生產和消費、城市和鄉村的紐帶。作為長距離、大運量的交通運輸方式，鐵路在我國物流體系中的作用突出。
據上海局集團介紹，近年來，鐵路部門立足構建新發展格局，深化鐵路貨運改革創新，積極推動鐵路現代物流體系建設，鐵路在綜合交通運輸體系和現代物流體系中的骨干作用更加明顯。
▍運輸產品日趨多元市場供給得到優化
上個月，一艘來自幾內亞的貨輪載著17.3萬噸鋁礬土靠泊江蘇連云港港進行卸裝作業。此次卸裝作業采用了“三直”模式，即船舶到港后直接靠泊、卸船后直接通關放行、通關后直接裝車發運。
徐州鐵路物流中心連云港營業部主任陳雋介紹：“該模式是我們會同海關、港口等部門聯合推出的，僅發運環節耗時就從5天壓縮到1天以內，中轉作業效率提高近八成?！?
據介紹，近年來，鐵路部門堅持市場和目標導向，以客戶為中心，提升鐵路物流產品的穩定性、經濟性、時效性，持續打造適應不同需求的鐵路物流產品體系，努力實現產品供給多樣性、班列服務穩定性、全程物流可靠性。
3月15日，寧波舟山港鐵路穿山港站內，4臺門吊正同步進行裝卸作業?！霸谶@里，平均每一分鐘就有一個標準箱的‘中國制造’被送出國門?！焙贾蓁F路物流中心黨委書記、主任杜建波介紹，中心組織開行覆蓋國內各大集散地的海鐵快線，實現班期與船期無縫銜接，以穩定的多式聯運產品，適應區域產業結構調整，吸引更多客戶。
目前，長三角鐵路直通快運班列開行數量已達62列。其中，“班列+兩端公路”的多聯快車產品已實現對全國多個省會城市的覆蓋；“班列+班輪”的海鐵快線產品已覆蓋長三角上海、寧波、連云港等主要海港；中歐班列運行線13條，通達歐洲36個歐亞國家。
▍加大新裝備投用運輸潛力大幅提升
工欲善其事，必先利其器。鐵路貨運產品供給不斷擴大，對鐵路物流裝備也提出了新要求。上海局集團加強新型集裝箱等物流裝備投用，提升鐵路物流效率。
“此次采用的50英尺集裝箱，是鐵路部門學習國外先進經驗，根據我國鐵路、道路等技術條件自主研發的內貿運輸裝備，其載重、容積指標全面優于其他箱型?！鄙虾＞旨瘓F貨運部相關負責人告訴記者。
近年來，長三角鐵路大力推廣使用50英尺集裝箱，推進白色家電、汽車配件等產品運輸“公轉鐵”。
上海局集團貨運部多式聯運科科長李琳介紹：“目前，上海地區開往廣州、寧波地區開往深圳的50英尺集裝箱班列開行漸好，50英尺集裝箱進一步降低了物流成本，更大的容積，能裝載更多貨品，同時較公路運輸時效更穩定；去年10月中旬至今，寧波北至羅湖南已發送裝載家電百貨及汽車配件的50英尺集裝箱班列113趟?！?
接下來，上海局集團將進一步擴大50英尺大容積箱運用，同時積極推廣新型臺架式卷鋼箱、頂開門糧食箱、框架式汽車箱、通風豆粕箱等10余種新箱型的營銷宣傳，更好地滿足不同貨物細分市場的個性化需求。同時，積極推進新能源汽車、光伏組件、鋰電池等鐵路運輸裝備，努力打造適應全品類物流要求的鐵路現代物流裝備體系。
▍對標現代物流企業完善主體經營機制
2024年3月19日，上海局集團與中新鋼鐵成功簽訂2024年物流總包服務協議，推動雙方協同發展，實現“路企雙贏”。
在交通強國建設中，推動運輸服務業向現代服務業轉型是重要內容。而對鐵路來說，加快貨運方式轉型，完善現代物流經營機制則是當前重點。
此次上海局集團公司與中新鋼鐵簽訂物流總包協議，能夠實現雙方優勢互補，推動雙方效率、效益同步提升，有利于提高鐵路貨物運量及運輸效率，推動雙方加速發展，也是對綜合物流、貿易及信息平臺等領域合作的有益探索。
近年來，長三角鐵路適應現代物流市場發展趨勢，堅持以客戶需求為導向，對原有鐵路貨運組織體系進行了改革，原則上按照“一省一中心”，整合區域內鐵路物流資源，設立了5個鐵路物流中心。
上海、南京、合肥、杭州、徐州等5大鐵路物流中心作為長三角區域內鐵路物流業務的經營主體，對標現代物流企業經營管理模式，全面實施市場化經營；發揮鐵路運輸大運能、全天候、綠色環保的優勢，強化與重點企業“總對總”戰略合作，大力發展物流總包，為企業量身定制整體物流最優解決方案；深化與公路、水運等其他運輸方式的融合發展，減少中間環節，提升運輸效率，降低企業物流成本，推動鐵路物流產品供給融入企業產業供應鏈。
據悉，長三角鐵路緊密對接國家物流樞紐總體規劃，在區域內建成了45個鐵路物流基地，有效融入物流園區、產業園區、港口，結合現代物流發展需要，持續完善鐵路場站多式聯運、倉配中心等綜合服務功能，重要樞紐聯通水平與集疏運效率不斷提高，減少了貨物的短途倒裝作業，降低了物流成本，有力促進了貨運場站轉型升級。
在業內看來，完善現代物流經營機制不僅要有硬件支持，還需要好的管理和服務模式。近年來，長三角鐵路持續提升鐵路物流服務品質。深化95306貨運服務平臺建設，全力打造便捷高效的智慧服務平臺。目前，長三角鐵路95306貨服中心人員已全部配備到位，具備上線服務條件
